好房網News記者林和謙／桃園報導

桃園青埔特區一直是北台灣討論度極高的重劃區，不僅已有桃園高鐵站、機場捷運、鄰近桃園機場...等重要利多，還有諸多重要建設、政府公共工程都持續推進，展現青埔的發展能量。其中以青埔的軌道利多來看，桃園市政府持續規劃「捷運青線」，交通部鐵道局於近日就邀集行政院工程會、交通部與桃園市政府等辦理現地會勘，實地瞭解青線沿線路廊、場站規劃及重要轉乘節點，由桃園市政府捷運工程局進行整體計畫簡報及現場說明，透過中央與地方面對面溝通，進一步掌握地方實際需求，共同推動青線審查作業，展現中央地方攜手加速桃園軌道建設的決心。另外，青埔人口也持續增加，永慶不動產高鐵青塘園加盟店青埔房市專家、青園里里長候選人李尚謙說，整體青埔的設籍人口已破5萬人，包括學校、醫院...等都是急迫需求。

桃園市政府表示，青線捷運路線全長約15.76公里，採輕軌系統型式建設，起點從桃園田徑場，行經桃園都市計畫區、蘆竹大竹地區，終點至青埔亞洲矽谷創新研發中心，全線共規劃設置12座高架車站與3座平面車站，為因應桃園都會核心、蘆竹大竹地區與青埔高鐵特定區持續發展所規劃的重要軌道路線，沿線可與捷運綠線、棕線、橘線、銀線、機場捷運及高鐵等重要軌道路網形成轉乘網絡，發揮整體路網效益，逐步落實桃園「1環、3心、21線」捷運路網願景。

重要捷運軌道　串聯青埔與多個區域　

桃園市捷運工程局局長劉慶豐說明，捷運青線可行性研究報告已於今（115）年2月與8月份提報交通部審議，近期辦理現地會勘可瞭解青線行經桃園核心市區、蘆竹大竹地區至青埔高鐵特定區的沿線發展現況，以及重要場站及轉乘節點規劃，有助於釐清計畫推動過程中的相關議題，提升中央與地方溝通效率，讓審查作業能夠更加精準、順暢。

深耕青埔、熟悉青埔發展的李尚謙指出，青埔經過10幾年的發展，從當初荒地一片且沒有人看好該區域，到如今整體發展爆發、機能逐步成熟，人口增加頗為快速，房市能量更為強大；他說，我們樂見青埔有更多重要公共建設逐步實現，捷運青線將更能提升青埔對外的串聯性，而像是大型醫學中心也是很多青埔民眾期待的，希望政府聽到民眾的心聲。

人口大爆發　區域發展帶動房市

而青埔目前整體設籍人口已來到5萬2千多人，李尚謙表示，隨著青埔人口穩定成長，代表許多自住家庭都到青埔買房，為了因應孩子的就學需求，青園里的青園國小也持續擴增規模，從112年小學一年級的6個班，到113年增加為7個班，114與115年再增為10個班及11個班，以紓解青埔的人口上升壓力以及就學需求。

李尚謙說，除了人口移居、湧入，學校的擴增也代表一區域發展的重要指標，並牽動著房市的能量，青埔就是如此；青埔的重大建設來包括會展中心、市立美術館與兒童美術館、啟動招商的「亞洲矽谷創新研發中心」...等；另外還有桃園高鐵站前的國泰置地廣場，未來將規劃商辦、商場、飯店，將更添青埔的繁榮與吸引人流。他指出，現況青埔的預售大樓單價來到6、7字頭，中古大樓單價也成交4、50萬元，隨著政府重要建設漸漸到位，青埔的房市支撐性將會更強。