好房網News記者呂詠柔／綜合報導

鄰近雙北的基隆市，過去受限交通劣勢，曾是購屋族眼中的「房價凹陷區」，如今有了橫跨北北基的基隆捷運，雖然預計2027年動工、2034年才完工，但近年的房價已未演先轟動。然而在房市前景一片看好之下，仍藏了一大隱憂。

永慶房產集團盤點近1年非六都和新竹縣市預售屋、中古屋實價登錄交易資料，其中前2名「暖暖區」及「安樂區」皆位於基隆市，兩者價差均破100％，暖暖區甚至超過150％。由於預售屋價格的攀升，受益於雙北通勤人口移入，但中古屋價格相對便宜，才造成如此落差。

雖然預售市場打得火熱，但卻出現「價量背離」的現象。根據內政部資料顯示，2024年第2季全台待售新成屋為10.3萬宅，其中屋齡5年內新成屋，空屋率最高的縣市正是基隆市，超過35.3％，相當於每3間新成屋就有1間空屋。

針對高屋率的慘況，基隆市稅務局則搬出數據說澄清，110年新屋設籍戶數僅416戶，而111年暴增到1341戶，112年成長1650戶，113年則增加1840戶。而中央打炒房措施一波接一波，加上房地合一稅、囤房稅上路，銀行貸款申請嚴格，導致自備款提高，也讓購屋族縮手，致使空屋率飆高。

房產達人「賣厝阿明」則表示，基隆正面臨從「北北基衛星城市」轉型為「大台北獨立生活圈」。捷運建設確實帶來發展契機，但當前市場已出現三大警訊：

一、價格透支風險：預售屋均價逾40萬元，已超過部分新北第一環區域，但基隆平均家戶所得僅為台北的6成，本地購屋力明顯不足。

二、供給過剩危機：高空屋率結合持續推出的百億量體新案，可能導致未來10年消化不完的賣壓。

三、交通黑暗期衝擊：捷運預計2034年通車，意味著未來9年施工期將帶來交通衝擊與生活品質下降。

「賣厝阿明」建議，自住客可優先選擇安樂區、仁愛區等機能成熟區的中古屋，避開過度炒作的新興重劃區。他也提到，基隆的捷運夢雖美，但實現路途漫長，市場終將回歸「居住本質」的檢驗。