好房網News記者嚴鈺雯／綜合報導

住在社區大樓建案，住戶主要依靠電梯移動出入，因此「梯戶比」為買房重要考量。

日前有網友在PTT上以「戶數／電梯比不夠的社區怎麼辦？」為題發文，指出現在越來越多社區，一層9戶卻只分配2部電梯，依照建築法，其中一部還得是殘障電梯，這導致2台電梯不能完全連動，尖峰時段常常因為「誰先來」而造成使用上的衝突與等待。原PO想問是否有可能改為「殘障電梯有2組呼叫按鈕，一組與另一台電梯連動、另一組則專用」的設計？

貼文曝光後，引起熱烈討論。多數網友認為「梯戶比」本身就是重要指標，若戶數過多、電梯數目不足，就會出現排隊、等待問題，「便宜的社區就這樣啊，便宜是有代價的」。而不少人認為殘障電梯理應設有專用呼叫按鈕，也應與普通電梯做部分連動；但也有人覺得目前配置已是常見做法，「我們社區是兩組，按殘障必來殘障，按一般則選較近的」、「殘障電梯有兩組按鈕，這個不是標準做法嗎？」

針對原PO是否能改動電梯系統的問題，網友們持保留態度，認為廠商、法規或電梯控制系統可能不允許那樣做，也有人主張可改但成本與現實限制大，「搞太複雜最後就是住戶都搞不懂通通按」，且電梯反應速度、調度演算法、樓層高度等，也是造成等待的主因，不全是按鍵設計的問題。

景文物業管理機構董事長郭紀子曾分析，電梯數量設置可以通過停等與轉換時間，針對戶數與住戶人數計算出恰當的設計，但是以建築師、建設公司、建築法規角度去考量，又會受建案設計規模、公設比、銷售價格、市場特性等因素影響，法規只規定電梯設計的最低標準。 

郭紀子建議，至少要買2部電梯的大樓比較好。因為僅有1部電梯，每月進行例行保養或出現維修時，會出現「無梯可乘」窘況。通常也代表本幢戶數不多，總建坪太小，管理費負擔每坪單價會被拉高；再者還有住戶裝潢時期問題，相較起來等電梯時間被拉長。而高樓層一旦有緊急狀況需要避難也非常不利。

鄉林不動產研究室也曾指出，若是電梯配置太多，公設比會拉高，加上電費及維修費用很不經濟，但是如果戶數多電梯太少，住戶光是在上下樓等電梯就會久候，社區的戶數、樓高、坪面及電梯速度都是設計階段的重要考慮因素。一層9戶設計3部以上電梯比較妥當，若一層4戶則會用2部，不過要是想節省公設比就要用其他方式來解決。

一般住宅大樓依戶數配置電梯多是12～15人座，若是想要提升效率大多是配置15～17人的客製電梯，但成本會多出20％；另外為了讓住戶不怕尖峰時刻電梯塞車，18樓以上高樓建案最好能夠配備快速電梯，這樣一來即便不增加電梯數量，透過提高速度同樣能達成目的。