全球汽車鍛造輪圈廠巧新(1563）公佈2025年8月合併營收5.37億元，較上月營收微減7.6％，較去年同期營收減少6.39％，累計2025年1至8月營收為47.50億元，較去年同期減少4％。巧新表示，雖目前7、8月正值汽車產業傳統暑休淡季，品牌車廠的訂單需求有望於傳統暑休後加大拉貨力道。
觀察全球汽車產業因關稅調整後，正面臨供應鏈重組、電動化浪潮的雙重推進，包括美國、墨西哥與加拿大簽署的 USMCA 協定，已將乘用車及輕型卡車的區域價值含量（RVC）提高至 75%，同時納入鋼鋁、勞工價值等條件，這項政策不僅驅動品牌車廠將更多零組件轉向北美或積極尋求非中國來源的合作夥伴，也為具備國際生產據點的專業供應商帶來良好的接單空間。巧新進一步表示，公司憑藉深耕多年的鍛造輕量化輪圈技術、外觀設計整合能力、優異的產品品質，成為多家高端品牌車廠重要的策略合作對象，且擁有台灣、德國兩地生產基地，以及歐、美等區域服務及倉儲發貨據點，具備成熟的量產與交付經驗，能有效支援客戶分散風險、縮短交期並滿足在地合規需求，創造公司能在全球供應鏈調整潮中脫穎而出！
巧新指出，公司目前除了與既有品牌車廠維持每年上百款新車款技術密切開發合作的頻率外，亦已接獲多家客戶主動洽詢鍛造鋁圈、鍛造半成品等相關零組件合作商機。隨著轉單效益加速浮現，巧新以期隨著新客戶、新訂單陸續開花結果，為整體營運迎來一波爆發式成長新動能。
展望未來，巧新積極擴展鋁合金鍛造技術於汽車產業以外的高門檻應用場景，正式打開第二成長曲線。巧新將以「雙軸驅動」推進營運成長，一方面強化高端輪圈的技術門檻與協同設計能力，搭配再生鋁、綠電與節能設備，深耕超跑、豪華汽車、與電動車高階車款之輕量化底盤與輪圈零組件，並滿足國際車廠對低碳供應鏈的需求；另一方面，同步推動「半導體設備零件、消耗品以及消費後鋁材循環再利用」等應用開發案進入收割期，公司目標今年底前完成半導體關鍵零組件產品相關認證、納入設備廠採購核可供應商清單，預計自明年起陸續貢獻營收，成為多元化佈局的第二成長曲線。在國際貿易格局重塑下，巧新憑藉技術、產能布局與產品結構優化，持續展現穩健的接單量能，也期望在三年內將非乘用車鋁圈的營收貢獻提升至40%以上，為營運注入全新動能。
巧新科技2025年8月合併營收簡表： 單位：新台幣仟元；％
| 年度 期間 | 2025 | 2024 | YOY（％） |
| 8月 | 536,622 | 573,255 | -6.39 |
| 1-8月 | 4,750,456 | 4,948,211 | -4.00 |
