桃捷勞資簽署首份團體協約 張善政盼勞資互信合作共創雙贏

記者黃駿騏/桃園報導 2025-08-25 18:54

桃園市長張善政25日出席「桃園大眾捷運股份有限公司企業工會與桃園大眾捷運股份有限公司簽訂團體協約」時表示,此次桃捷公司與工會正式簽署團體協約,不僅象徵勞資雙方建立更穩固的互信基礎與制度化合作模式,更代表雙方對於勞動條件與企業經營理念的共同認同,為桃捷公司未來營運擴展奠定重要基石。

張善政市長在市府勞動局長李賢祥、桃園大眾捷運股份有限公司董事長沈志藏、大園區公所主任秘書林楨坤陪同中與會,市議員張碩芳、許清順、桃園大眾捷運股份有限公司企業工會理事長陳祈隆、中華民國國際機場工會聯合會理事長溫增繁、中華民國鐵路工會全國聯合會理事長游東巡、桃園產業總工會理事長施淑華等均到場參加。

張善政指出,面對桃園捷運建設進度全面加速,未來數年內桃園捷運將迎來前所未有的轉型與擴張期。目前桃捷公司及捷運工程局已積極啟動前置作業與招標準備,預計多項工程將於年底前陸續開工,在建設完成後交由桃捷公司承擔營運的責任,全力建構完善便捷的大眾運輸網絡,提升桃園交通品質。

桃園市長張善政於桃捷公司勞資團體協約簽署中致詞。<br />

桃園市長張善政於桃捷公司勞資團體協約簽署中致詞。

張善政強調,捷運工作不僅是一個職業,更是一個能夠發揮專長、實現自我價值的事業舞台。市府與桃捷公司已規劃三年內追上雙北捷運薪資水準的目標,目前已邁入最後一年,期盼與全體同仁共同努力、實現承諾,打造一個值得投入與長期發展的職涯平台。隨著捷運系統持續擴大,桃捷公司將創造更多就業機會,成為北臺灣最具潛力的公共交通事業體。

桃園大眾捷運股份有限公司董事長沈志藏表示,這是桃捷公司成立15年來,首次由現任經營團隊主動與工會展開協商,歷時一年半及數次會議,終於迎來團體協約的成功簽署,意義重大。捷運產業屬高壓、輪班性質,員工長期承擔高度公共責任與作業壓力,本次協約以員工角度出發,目標是建構長期穩定且具競爭力的人才制度,並在協商過程中秉持誠信與雙贏的原則,實現勞資共識。

沈志藏說,未來面對捷運綠線通車等關鍵挑戰,桃捷公司將持續與工會攜手合作,為市民提供安全、可靠、高品質的捷運服務。

桃園市長張善政出席桃捷公司勞資團體協約簽署。<br />

桃園市長張善政出席桃捷公司勞資團體協約簽署。

桃園大眾捷運股份有限公司企業工會理事長陳祈隆表示,工會始終以保障員工權益、爭取合理福利為首要目標。感謝張善政市長上任以來對員工的重視與支持,不僅推動夜班津貼調升,並連續三年進行優於軍公教及同業的薪資結構調整。今(114)年更首次發放1.9個月的績效獎金,極大鼓舞基層同仁士氣。此次團體協約的簽署,象徵勞資雙方良性溝通的新起點,未來工會將持續與市府和公司三方協力,共同打造和諧職場與幸福企業,為桃捷員工創造更具前景與尊嚴的工作環境。

勞動局表示,桃園大眾捷運股份有限公司企業工會與公司正式簽訂團體協約,展現勞資雙方互信合作的良好典範。本次協約內容優於勞動基準法,特別在休假制度上更具人性化,例如工會會員到職滿1年後,每年可享有1日有薪家庭假,以及對服教育召集5日以上者,教育召集前1日給予有薪路程假,受教育召集5日以上且解除召集隔日為工作日者,給予1日有薪教召補假,兼顧國防義務與工作生活平衡。此舉不僅保障員工權益,也展現公司對員工的關懷與責任感,為勞資和諧及企業永續發展奠定堅實基礎。

桃園市長張善政出席桃捷公司勞資團體協約簽署。<br />

桃園市長張善政出席桃捷公司勞資團體協約簽署。

勞動局指出,桃園市府持續強化勞工教育與權益保障,今年度投入2,160萬元補助勞工教育及育樂活動。因應美國關稅政策可能對桃園市產業與勞工造成的影響,115年度市府將進一步擴充預算,將勞工權益基金加碼至5,500萬元,另將勞工教育經費提高至2,500萬元,兩項經費總計達8,000萬元。

市府並透過設置「勞工教育大樓」與「南區培力中心」,整合教育、職訓、就業與休閒資源,促進南北均衡發展。市府將持續推動「勞工五夠力」政策,強化工會量能、推廣勞動法規與職安教育,協助企業打造優質就業環境,以實現「人人有頭路,勞權再提升」的施政目標,並向全體勞工表達最深的敬意與感謝。


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