星宇航空8也舉辦公司成立後的首場記者會，董事長張國煒透漏，該公司預計2020年首航，開航初期日本線會是經營重點。（圖／星宇航空Facebook）
交通部民航局修改《民用航空運輸業管理規則》後，前長榮航空董事長張國煒如願遞件申請籌備成立星宇航空，該公司也以實收資本額新台幣60億元的規模，於4月27日獲得民航局准予籌設函、5月2日取得經濟部的公司登記核准。星宇航空今（8）日也舉辦公司成立後的首場記者會，董事長張國煒亦透漏，該公司預計2020年首航，開航初期日本線會是經營重點。
星宇航空公司以“Luxury”做為創立初期的重要指標，張國煒表示：「星宇航空所追求的“Luxury”，並非豪奢或高價，而是對高品質及高標準的堅持和自我要求。我們期許每一項規劃的細節與服務，都必須讓旅客感受到用心、優質與尊榮。」
在機隊部份，星宇航空目前已規劃引進10架空中巴士A321neo，預訂於2019年10月開始陸續交機；14架廣體機部份亦已進入最終評估階段，可望於今年內完成規劃，並於2021年底開始交機，預計至2024年底，星宇航空整體機隊規模將達到24架。
星宇航空目前已規劃引進10架A321neo，預訂於2019年10月開始陸續交機。（圖／星宇航空官網）
張國煒在記者會上表示，日本線會是星宇航空開航初期重點。他指出，日本是最受國人歡迎的國家，縱使日本航線市場競爭激烈，但日本航線還是非常重要。另外，包括泰國、越南、新加坡、峇里島、雅加達和吉隆坡等東南亞幾個重要航點，也在星宇航空評估範圍內。
張國煒也表示，星宇航空會先運作短程航線2～3年，再逐步擴展美西、美東航線，至於歐洲航線因採航權分配制，所以最後一步再談。
星宇航空表示，今（2018）年下半年星宇航空仍將持續招募資訊、財務及航空專業人才，培訓機師方案也已同步展開，計劃自2019年起大舉招募空、地勤人員，廣納國內及國際航空優秀人才，共同打造高質感的航空運輸服務。
房地產相關新聞
