走進山腹深處，眼前竟是一條能讓軍用小艇進出的地下水道；登上紅瓦飛簷的歷史城樓，還能遇見身穿草綠軍裝的「戰地之花」；等到海水退去，原本沉在海裡的石板路，又成了通往小島的步道。2026年10月實際走訪金門，發現位於金城鎮一帶的翟山坑道、莒光樓與建功嶼，不僅適合串成半日遊，還能一次體驗戰地工程、歷史人文與潮間帶景觀。三個景點距離不遠，卻各有令人難忘的畫面，尤其建功嶼必須配合潮汐安排，出發前先查好時間，才能玩得盡興。
翟山坑道藏在山腹裡 地下水道比想像更震撼
翟山坑道是金門最具代表性的戰地景點之一。從地面走進入口，沿著階梯逐步往下，原本狹窄的通道突然變得開闊，眼前出現高聳的花崗岩壁，以及向深處延伸的地下水道。燈光映照著岩面，水面倒映出坑道輪廓，與地面上的景色截然不同。
這裡不是天然洞穴，而是昔日為了戰備運補而開鑿的軍事工程。根據金門國家公園管理處資料，翟山坑道於1963年開始開挖，戰時供運補小艇進出及停靠使用。整座坑道分為陸上通道與水道，其中呈A字形的地下水道，可容納42艘小艇進出與迴轉。1998年7月整建開放後，才成為一般遊客能夠走進參觀的戰地史蹟。
真正站在坑道裡，最令人印象深刻的，是那些未經刻意修飾的岩壁。抬頭看著高聳的岩層，再望向下方水道，很難不去想像當年官兵在有限設備下開鑿山腹、搬運物資的艱辛。坑道內也保留了特殊的聲學環境。每年秋季舉辦的金門坑道音樂節，便利用地下岩壁與水道形成的空間，讓音樂在坑道中迴盪。昔日為戰爭而建的設施，如今成了極具特色的表演場地，也讓這座地下工程有了不同的生命。
參觀時不妨放慢腳步，除了拍攝水道全景，也可以留意岩壁紋理、燈光倒影，以及坑道內的空間變化。若想拍出地下水道的深度，從階梯或通道轉折處取景，更能呈現翟山坑道的壯觀。
莒光樓不只拍地標 樓前「戰地之花」藏著老兵故事
離開地下坑道，來到金門另一處經典地標莒光樓。紅色屋瓦、飛簷與三層樓的城樓造型，在藍天映襯下格外醒目，也是許多旅客第一次造訪金門時，最想拍下的代表性畫面。
莒光樓建於1952年，為表彰金門歷次戰役中英勇官兵的事蹟而興建。建築結合傳統城樓與現代基座，1959年至1964年間，曾四度成為中華民國郵票的圖案，讓這座位於金門的建築隨著郵件傳遞到世界各地。
走進莒光樓，三層樓各有不同展示。一樓介紹風獅爺、傳統聚落、金門高粱酒與鋼刀等地方文化；二樓展示金門人文風景；三樓則以胡璉將軍相關史料為主，其中青天白日勳章是重要展品。登上頂樓，還可以透過免費望遠鏡眺望海峽對岸。天氣晴朗、能見度良好時，從金門望向廈門，海岸與城市建築交織成一幅特殊的風景。
不過，這次走訪莒光樓，最有趣的意外收穫，反而是在樓前遇見了「戰地之花」。位於莒光樓前的「戰地之花福利社」，從店名到陳列都充滿軍旅風格。軍帽、臂章、軍用水壺與懷舊商品，讓人聯想到早年金門駐軍的生活；而身穿草綠色軍裝的「戰地之花」，更是遊客喜歡合照的焦點。
這次恰巧遇見本人，也讓原本以歷史建築為主的參觀行程，多了一段有趣的旅行記憶。根據金門縣觀光旅遊網介紹，福利社販售高粱奶茶、高粱冰淇淋、高粱藥膳蛋、類似軍用豬肉罐頭及特色伴手禮。其中，將金門高粱米融入飲品與冰品的創意，也讓遊客除了參觀戰地史蹟，還能從飲食感受地方特色。
「戰地之花」背後其實有一段與老兵有關的故事。根據民視新聞2024年報導，經營者崔思琪於2020年到金門創業，後來在軍用品店老闆的建議下，穿上草綠色軍裝，以「戰地之花」作為特色形象。沒想到這身裝扮引起許多退役老兵的共鳴，有人專程前來分享當年在金門服役的生活，也有人談起思鄉與青春往事。這些故事逐漸成為福利社布置的靈感，讓軍帽、臂章與值星帶不再只是懷舊商品，也連結著一代人的軍旅記憶。
對遊客而言，莒光樓值得看的不只有建築。從樓內展覽認識金門歷史，登上頂樓欣賞金廈景觀，再走到樓前福利社逛逛、與「戰地之花」合影，這一站便多了幾分人情味。如果時間充裕，附近的莒光湖風景區也值得順遊。湖畔有綠地與步道，傍晚時分，夕陽映在湖面上，與莒光樓的戰地建築形成不同的風景。
建功嶼退潮才有路 走進金門版「摩西分海」
如果說翟山坑道讓人看見金門的地下工程，莒光樓留下的是歷史與人情，那麼建功嶼最迷人的，就是海水決定了旅人何時能走上島。
建功嶼位於金城鎮南門浯江溪口，平時是一座與陸地隔海相望的小島。漲潮時，連接本島與建功嶼的石板步道隱沒在海水下；等到潮水逐漸退去，原本看不見的道路才慢慢露出，形成彷彿走在海中央的特殊景象。因此，建功嶼也有金門版「摩西分海」的稱號。
根據金門縣觀光旅遊網介紹，建功嶼面積約500平方公尺，過去曾是金門西海岸的重要衛哨，因有「建功砥柱」之意而得名。連接本島與小島的石板步道長約500公尺，只有在適合的退潮時段，旅客才能步行登島。
沿著石板路往前走，兩側是大片潮間帶。仔細觀察，可以看到招潮蟹、彈塗魚等濕地生物，還有在海岸活動的鳥類。這裡的風景不只是海天一色，隨著潮水高低變化，連眼前的道路都會改變模樣。
島上的巨型鄭成功雕像，也是建功嶼具有辨識度的地標。站在海岸遠望，雕像與海面、石板步道形成獨特構圖；若剛好遇上夕陽，金黃色光線灑在潮間帶上，更是許多攝影愛好者期待的畫面。
不過，建功嶼最需要注意的就是潮汐。金門縣政府會依據潮汐資料公布每日建議登島時段，通常以乾潮前後的短暫時間為主，並非一整天都能通行。即使看到石板路已經露出，也不能只憑目測判斷安全。
尤其海水開始上漲後，原本可以通行的路面可能逐漸被淹沒。金門縣政府過去曾因遊客在漲潮時受困而出動救援，因此提醒旅客務必遵守現場公告與管制，不要為了拍照冒險登島。
建議出發前先查詢金門觀光旅遊網的建功嶼潮汐表，並透過官方即時影像觀察現場狀況。若當天退潮時間不適合，也可以留在岸邊欣賞海景，等待下一次合適的行程再登島。
三景點半日遊 先查潮汐再決定路線
翟山坑道、莒光樓與建功嶼都位於金城鎮一帶，適合租車或包車串聯。若以一般參觀節奏安排，翟山坑道約需40至60分鐘，莒光樓加上戰地之花福利社可預留60至90分鐘，建功嶼則依潮汐與實際登島情況安排約40至60分鐘。
如果建功嶼的退潮時間落在下午，可以上午先走翟山坑道，中午到金城市區用餐，下午參觀莒光樓、逛戰地之花福利社，最後前往建功嶼。若退潮時間在上午，則建議把建功嶼排在第一站，再依序走訪另外兩處景點。
三個景點各有不同的旅行節奏。翟山坑道值得停下來細看岩壁與地下水道；莒光樓除了登高望遠，也別錯過樓前有故事的戰地福利社；建功嶼則需要配合潮汐，才能體驗海中步道浮現的奇景。
來金門，不必只在戰地史蹟前拍張照片就離開。走進坑道，能感受當年的艱鉅工程；在莒光樓前遇見「戰地之花」，可以聽見與老兵有關的生活故事；到了建功嶼，則能親眼看見海水退去、道路出現的景象。短短半日，從山腹深處走到海上小島，也讓人看見金門除了戰地歷史之外，更值得慢慢探索的另一面。
