好房網News記者林和謙／新北報導
有北海岸「救命道路」之稱的淡北道路工程，推動超過28年，今（2024）年2月2日正式開工動土，新北市長侯友宜指出，淡北道路全長5.45公里，包含高架、平面及地下路段，完工後可有效分流車輛，解決台2線交通瓶頸，節省通勤時間，務必如期如質於118年（2029年）6月底通車，促進淡水區域及雙北兩市繁榮進步。而包括淡江大橋、淡北道路、淡海輕軌都是淡水的重要道路拼圖，對房市更具助益！永慶不動產淡水北新加盟店副理林君竹指出，這些重要道路建設陸續完成，將大大紓解淡水的壅塞車流，對房市是更大加持，而淡水目前住宅新推案3字頭房價，更具競爭力。
侯友宜說，淡北道路串聯新北市與台北市，以分流原則增設路廊，可有效提升道路容量與運輸效能，並改造人本環境、大眾運輸導向及智慧交通管理等策略，達到增加區域交通服務效能，完工後可串聯淡海新市鎮及北投士林科學園區。
侯友宜表示，而淡江大橋、淡海輕軌是淡水地區三大交通路網的兩塊拼圖，從淡海輕軌綠山線的完工通車，到正在施工中預計於114年（2025年）完工的淡江大橋，而淡北道路是健全北海岸交通的最後一塊拼圖，三項淡水地區重要交通建設，不僅促成低碳旅遊的友善交通環境，也將結合台北港，串聯淡水、八里、林口地區，成為北台灣得天獨厚的海陸重鎮，發展智慧製造及物流中心，提升周邊腹地產業加值。
而淡水的交通，確實有很多想來淡水的購屋客所關心，林君竹指出，無論是外地客或在地民眾，都積極關心淡北道路工程進度，如今終於動工，將會成為購屋民眾來淡水買房極具吸引力的因素之一。
此外，淡海新市鎮目前預售案平均單價3字頭，在大台北來看仍屬相當親民，林君竹表示，整個淡水房市持續吸引喜愛新大樓的自住客、年輕首購族以及小家庭。而淡水的中古大樓及華廈平均單價2字頭也很吸睛，有些預算比較有限，無法負擔新成屋與預售屋的買方，就會選擇在淡水買中古屋，在地客與雙北客都有，主要是總價確實更容易入手。
另外，永慶房產集團根據實價登錄資料，盤點近五年新北市各行政區的預售屋交易占比變化，發現三重、淡水區預售五年間交易占比大幅提升，都有9個百分點以上的增長，成為新北預售主力熱區。淡水因土地相對便宜，加上淡海新市鎮陸續開發，及淡海輕軌通車、淡北道路和淡江大橋工程順利推動，將能串聯交通網絡，交通機能將大幅提升，吸引不少建商在淡水購地推案，且憑藉較親民房價，吸引不少小資及首購族群入主，2023年淡水預售屋交易占比15％僅次於三重，且近五年間交易占比增幅逼近1成，預售交易頗熱絡。
