彰化扇形車庫升格國定古蹟。圖／彰化縣文化局提供
彰化縣政府向文化部提報縣定古蹟「彰化扇形車庫」為國定古蹟案，歷經多年多的努力，經文化部審議通過，升格為國定古蹟，彰化縣長王惠美表示，這是彰化縣繼鹿港天后宮之後的第8處國定古蹟，也是她任內第二個成功升格的國定古蹟，是彰化的驕傲與榮光，不僅是彰化扇形車庫興建滿100年的最佳生日賀禮，也為彰化迎接建縣300年再添喜事！
彰化扇形車庫升格國定古蹟。圖／彰化縣文化局提供
王惠美表示，扇形車庫在民國89年指定為縣定古蹟，由於彰化扇形車庫的獨特性，了解它的珍貴，主動向文化部提報升格為國定古蹟，歷經多年的努力，感謝各界時常對於扇形車庫的關切與注目，讓文化部文資委員可以看到彰化文化資產的珍貴性，終於成功升格為國定古蹟。未來，縣府團隊將會更用心行銷彰化，讓國際、全台看到彰化的驕傲與榮光。
文化局表示，彰化8個國定古蹟有彰化孔子廟、鹿港龍山寺、聖王廟、元清觀、道東書院、馬興陳宅(益源古厝)、鹿港天后宮、彰化扇形車庫。彰化扇形車庫是臺灣唯一僅存，興建於日治時期大正11年(1922)，位居臺灣中部山海線交叉的運轉意義。
扇形車庫形態是依據鐵道機關車運轉與維修技術形成的軌道切分。圖／彰化縣文化局提供
扇形車庫形態是依據鐵道機關車運轉與維修技術形成的軌道切分，而有其現況獨特形態，歷經蒸汽、柴油與電氣化機車形態不同階段的維修任務分派，表現各時代的功能意義。
車庫股道的空間分割與對應的排煙煙囪和開窗分割都有著各個時代的特徵，加上車庫檢修股道規模從6個股道擴充到12個股道，轉盤軌道有15股，極具稀少性，不易再現。彰化縣府於民國89年指定為縣定古蹟，為全國唯一、亞洲唯二，目前還在「服役」的鐵路車庫。
扇形車庫形態是依據鐵道機關車運轉與維修技術形成的軌道切分 。圖／彰化縣文化局提供
歷經多年多的努力，文化部終於在111年4月22日第8屆古蹟歷史建築紀念建築審議會第19次會議，審議通過彰化縣縣定古蹟「扇形車庫」提升為國定古蹟，有百週年歷史的彰化扇形車庫，見證臺灣鐵道文化發展，是彰化縣的一大喜事，彰化縣府將結合彰化臺鐵舊宿舍群、彰化市農業倉庫等週邊珍貴的文化資產，推廣彰化的文化觀光產業。
彰化扇形車庫歷經蒸汽、柴油與電氣化機車形態不同階段的維修任務分派。圖／彰化縣文化局提供
