新北市政府今(4)日於機場捷運泰山站舉行北側出入口啟用典禮，市長侯友宜親臨主持，並偕同交通部鐵道局及桃園捷運公司共襄盛舉。捷運泰山站北側出入口啟用，將提升旅客通勤安全性與便捷性，便利旅客無須穿越近30公尺、雙向共6車道的新北大道，大幅節省原需繞道與停等紅綠燈時間。

侯友宜表示，新設捷運泰山站北側出入口原屬私有土地，原規劃透過塭仔圳市地重劃作為廣場用地，惟為利旅客通行時之安全與便利，及興建北側第二出入口用地需要，捷運局於108年起即提前與私地主協調，在顧及地主能夠參與市地重劃的權益下，與地主積極協商，並於108年8月取得全數地主同意，先行提供用地作為出入口興建使用，以維公眾利益。

侯友宜指出，考量旅客通行安全與高齡化社會需求，並提供多齡層使用的無障礙人本環境，故於泰山站北側新設第二處出入口；今日北側出入口的啟用，配合未來塭仔圳重劃區人口進駐，預期能更完善提供周邊居民使用，同時兼顧旅客通勤使用上安全性及便捷性。

機場捷運泰山站北側第二出入口，總建設經費約2.2億元由交通部鐵道局出資，為3層樓建築物，設置有1座無障礙電梯、2座電扶梯、簡易旅客服務處、自動收費閘門2座(含無障礙自動收費)、票卡查詢機２座、售票／加值儲值機１組等設備，並設有一座空橋可與既有泰山站銜接，可連通至車站穿堂層，便利旅客進出站時使用。

機場捷運泰山站位處新北大道與泰林路口，原僅一處出入口設置於新北大道南側，惟北側民眾搭乘捷運時，則須穿越30公尺寬、雙向計6車道的新北大道，通勤上較為不便。為解決旅客通行不便，新北捷運局遂代辦推動第二出入口興建計畫，積極協調私地主提前取得所需用地，並採分階段招標策略，以因應缺工缺料及物價上漲的國際局勢，讓工程能如期如質完成啟用。

• 預售團貸卡關了！過來人揭內幕「提前對保」：真的緊
• 10年前存到100萬「現在只能買車」！年輕人籌不到自備款…專家給2建議
• 不妙！台灣西半部「首度淪陷」　房價體感下跌中
• 南市府積極拓展日本觀光市場　北海道札幌街頭展現臺南四時風景
• 全台最「忙」打卡景點　新北大都會公園夯爆全台