新竹縣寶山鄉茄苳交流道聯絡道新林路與寶山鄉中山高速公路貫穿涵洞工程10年來一波三折，斷斷續續，目前處於停工狀態，斷頭路斷了好幾年，讓民眾非常的不方便。縣議員邱振瑋不斷接獲鄉親抱怨，要求縣政府工務處說清楚講明白，對地方民眾交待。
議員邱振瑋表示，此案新林路在這十年來經過二次標案開闢四線道完工後形成無路可走的斷頭路，原通過爭取的兩億五仟萬建設經費交通部補助款，後來因高速公路高公局認為設計強度以及安全性的問題無法核定施工方式，所以新竹縣政府將整個案件退回給交通部公路總局，後來經過再次爭取以及跟高公局研討施工的方法，再度爭取到撥補五億元工程經費，經費下來之前，這條新林路形成一個斷頭路，一斷好幾年，讓進出民眾相當不便。
邱振瑋指出，109年新竹縣政府順利招標，並且風風光光的辦理工程開工動土典禮，營造公司也順利進行開工動作，不料在拓寬路線當中，發現地底下有中油在北部地區提供給苗栗以北天然氣的大管線埋在底下無法施工而停工，營造商即要求新竹縣政府請中油遷移管線，中油遲遲至今無法做遷移管線動作，從去年8月份至今延宕了將近快一年。
營造公司因無法得到中油確切的更換管線與新竹縣政府承諾，導致工程延宕。另外，原本新竹縣政府設計的施工法，高速公路擋土工程因為高公局遲遲未回覆可以施作的公文，讓營造不知所措，營造廠有鑑於未來很多的不確定性以及損失，目前正在提出解約計劃，提送縣府中。
由於此案延誤相當長的時間，已造成民眾不便，加上營造廠準備提出解約，縣議員邱振瑋認為縣政府必須正視這件案子，加以推動。邱振瑋說，這個工程未來還要延宕多久，仍是未知數，縣政府工務處必須說清楚講明白，對地方民眾交待。
針對五億兩仟萬的竹43線三峰路拓寬工程施工動作緩慢，引起寶山鄉民抱怨不斷，邱振瑋希望新竹縣政府相關單位聽進地方聲音，共同把這兩個工程重新檢討，並且積極推動，讓新竹縣這兩個最大的工程，符合公共工程品質與標準，並且加速完成。
