新竹火車站旁邊的地下道,有一個通往月台的通道,過去只有兩個時段才開放,但是有許多市民反應,希望可以全天候開放。新竹市府積極與台鐵協調,最近宣布台鐵已經同意讓地下道通道全天候開放,以後後站要搭火車的民眾,就不必再大費功夫繞到前站,隨時都可以從地下道通道入口進入月台。
為了讓地下道通道可以全天候開放,台鐵在通道內增設對號列車自動售票機,也增加人力,服務通關旅客。

新竹火車站平日平均約有四萬人進出車站,尖峰時間人車壅擠,開放地下道通道以後,除了希望有效紓解人潮以外,也希望可以帶動後站地區的發展。
新竹火車站旁邊的地下道,有一個通往月台的通道,過去只有兩個時段才開放,但是有許多市民反應,希望可以全天候開放。新竹市府積極與台鐵協調,最近宣布台鐵已經同意讓地下道通道全天候開放,以後後站要搭火車的民眾,就不必再大費功夫繞到前站,隨時都可以從地下道通道入口進入月台。
為了讓地下道通道可以全天候開放,台鐵在通道內增設對號列車自動售票機,也增加人力,服務通關旅客。

新竹火車站平日平均約有四萬人進出車站,尖峰時間人車壅擠,開放地下道通道以後,除了希望有效紓解人潮以外,也希望可以帶動後站地區的發展。
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