北台灣工安惡名昭彰的協明化工疑似借殼重起爐灶，市議員李退之要求市府嚴審以防患未然。
台南市議會今自由發言，議員李退之提出在北台灣惡名昭彰的協明化工，因案遭主管機關撤照，近日公司位於柳營科技工業區暨環保園區閒置廠房，傳出將轉租宜明工業，市議員李退之質疑，新進廠商疑似協明借殼進場，重起爐灶，要求市府嚴審新業者進駐案，做好險管理以防患未然。另一議題為，分食故宮南院遊客潮李退之建議公司黃9線高鐵延駛到南故宮，市長賴清德也當場允諾責成交通局研議辦理。
針對惡名昭彰的協明化工，因案已經遭撤照，近日公司位於柳營科技工業區暨環保園區閒置廠房，又傳出將轉租宜明工業，市議員李退之深入地去了解追蹤，他質疑，新進廠商疑似協明借殼進場，重起爐灶。
環保局長李賢衛回應證實，確有宜明工業申請進駐環保園區，未來於資格審查時會特別注意兩家公司的依存闗係，嚴格把關。
李退之在市議會質詢時指出，協明化工於2011年7月14日，位於柳營科技工業區暨環保園區廠房動土，當時市府主管列席祝賀，對該公司事業版圖拓展至臺南市表示歡迎之意。殊不知該公司在北台灣惡名昭彰，公安事故頻仍，從2000年和2007年，發生二次的廠區爆炸事件，造成至少6人受傷，還波及鄰近的村民住家。2010年12月協明化工再傳爆炸，當時槽車正在進行罐裝作業，疑似作業疏失發生氣爆，將高十五公尺、重五噸的槽體彈飛到田裡，並造成2人輕重傷，引發當地民眾反彈，要求相關單位趕緊遷走這座危險工廠。
公司又於2012年7月11日上午11點多再發生儲槽爆炸意外，所幸並未波及到廠內毒化物堆置和運作場所，但桃園環保局卻發現，廠方把後方鄰近溪邊駁崁的2支先前遭環保局封閉的排放口，其中一支塑膠套頭自行拆除，逕行排放廢水，且ph值為0.82。由於當時公司方面沒有領有廢污水排放許可證，卻逕行排放廢污水於地面水體，已違反水污染防治法第14條第1項之規定。違反水污染防治法這兩條法令。
李退之指出，2015年協明化工因涉嫌亂倒廢棄物，遭新北地檢署搜索，全案從接獲民眾檢舉到偵查蒐證，耗時近1年，最後讓協明化工俯首認罪，如今公司己經被被經濟部撤照，柳科的廠房也因此閒置。但近日，在地居民發現協明化工柳科廠有重新啟動跡象 ，引發居民的恐慌。
李退之表示，向市環保局申請進駐協明化工廠的宜明工業，公司登記地址和協明登記的地址門號只差一號，新公司的董監事群和協明一樣都姓「高」，其中還有一位重複出現在兩家公司的董監事名單中，如此巧合令人質疑，否是協明重起爐灶。要求市府嚴審宜明進駐案，做好園區的風險管理。
對於分食故宮南院遊客，李退之16日於市政質詢時建議，市府將溪北地區行駛新營到高鐵站的黃9線公車，由現行的高鐵站延長行駛到故宮南院，以帶動溪北地區觀光動能，市長賴清德當場允諾，責成交通局立即研議辦理。李退之表示，位於嘉義縣太保市的故宮南院自104年12月開放參觀以來，每月參觀人數超過10萬人次，主要客群來自台灣各地，甚至是全球。推估今年6月30正式開館後，遊客人次會再創高峰。因地緣關係，大台南溪北地區如果能運用便捷的交通運輸串連，可望提供故宮南院的周邊遊憩功能支援系統，將每月數萬人遊客引導到台南旅遊，有助挹注北台南觀光動能。
分食故宮南院遊客潮，市議員李退之建議公司黃9線高鐵延駛到南故宮。市長賴清德允諾責成交通局研議辦理。
目前大台南公車黃9線，每日有15-20班次，每日早上6:00開始到晚上20:00，自新營出發，途經新營市區、台一號省道、後壁區、南靖，快速道路至高鐵嘉義站，而嘉義高鐵站距離南故宮僅約5公里，行駛時間10分鐘之內可達。
公車黃9線延駛故宮南院，一方面方便溪北地區新營、後壁地區及其腹地民眾前往南故宮參訪。另一方面各地民眾搭乘高鐵至嘉義站，前往南故宮參觀後，也可藉此路線順遊北台南，經由新營轉運站轉運功能，前往北台南各地景點，如關子嶺溫泉、烏山頭水庫…等，或藉由轉乘大台南公車，暢遊後壁無米樂、土溝美術村…等，增加大台南地區的觀光效益。
