拋臺中「20分鐘生活圈」願景 江啟臣結合GIS空間數據推「均衡、永續、韌性城市」

記者李梅金/台中報導 2026-09-15 15:24

江啟臣拋「20分鐘生活圈」推均衡、永續的韌性城市

國民黨台中市長候選人江啟臣15日召開記者會,提出「20分鐘生活圈」區域治理藍圖。現場邀請逢甲大學都市計劃與空間資訊學系特聘教授周天穎,以及市議員林孟令、賴義鍠共同出席。江啟臣強調,城市治理應打破行政區界線,透過大眾運輸與公共設施的合理配置,讓市民在20分鐘通勤範圍內,滿足就醫、就學與就業等日常需求,更減少碳排、友善環境,達到「均衡發展、在地永續、韌性城市」目標。

江啟臣推「20分鐘生活圈」便民永續

江啟臣推「20分鐘生活圈」便民永續

江啟臣指出,城市的進步並非一味追求讓市民「走得更遠」,而是應讓「需要的生活離市民更近」。大台中幅員達兩千兩百多平方公里,市民日常生活皆跨行政區移動,因此治理思維必須打破行政界線,依循真實生活軌跡劃分為山城、海線、屯區、市區及高鐵門戶特區等五大生活圈。其中,山城結合農業與客家文化發展智慧農業與低碳慢活;海線依托雙港發展海洋科技與商貿;市區發揮文化與會展經濟;屯區深耕精密機械並開拓AI機器人與無人載具聚落;高鐵門戶特區則串連跨縣市商務與物流中心。

周天穎致詞時表示,政策落實需仰賴科學依據,江啟臣導入俗稱「數位空間地圖」的GIS地理資訊系統,透過地理圖資與大數據分析,能精確找出各生活圈在教育、長照與綠地等資源上的缺口,更能結合智慧交通與即時影像監控提升防救災韌性,為城市治理提供具體可行的實務路徑。

在具體交通網絡布建上,江啟臣提出「長程快、短程密、轉乘方便」的核心架構,規劃以各大生活圈轉運中心為樞紐,區內以高頻次循環公車串聯住宅、醫療與學校,跨區則由高快速公路公車快速對接,並承諾在捷運路網完工前推動市民公車免費,將寶貴的通勤時間還給市民。此外,他也規劃盤點閒置公有空間改建為青年創業孵化器與加速器,積極引進國際創投資源與產業導師,打造全方位的青年發展生態系。

在地民意代表亦紛紛發聲,盼改善基層通勤痛點。市議員林孟令指出,江啟臣的規劃有助於推動台中全面升級,海線需更堅實的骨幹建設,未來應全力推動大慶至烏日鐵路高架化、海線鐵路雙軌化,並加速大肚龍井延伸段與台中港區中環南路高架銜接台61線,強化港區物流與交通安全。市議員賴義鍠則感性提及,屯區人口密集,上下班塞車是市民長年之痛,自己的哥哥就曾因趕路發生車禍,盼透過公車路網重整、捷運藍線延伸太平及台74線瓶頸改善,讓鄉親不用再為通勤奔波搏命。

江啟臣強調,時間不只是金錢,時間更是陪伴家人的生命與幸福。透過空間資訊科技與科學數據,「20分鐘生活圈」將生活機能與防災韌性整合在同一張治理地圖上,不僅能實質減輕市民通勤奔波的負擔,更期盼以此區域治理策略,為大台中實現「均衡發展、在地永續、韌性城市」藍圖。


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