桃園市長張善政率領市府團隊前往大園區，出席「大園區115年市政說明會」。
桃園市長張善政17日率領市府團隊前往大園區，出席「大園區115年市政說明會」。張市長表示，大園近年歷經航空城開發、拆遷安置等重大轉型，如今隨著安置住宅陸續點交、安置街廓持續興建，搬遷居民逐步回流，加上產業與重大建設陸續到位，大園正迎向全新的發展契機。近4年大園人口成長接近6%，未來隨著航空城、產業園區及交通建設逐步完成，人口與生活需求將持續增加，市府將同步完善教育、托育、交通、住宅及休憩等公共服務，讓重大建設成果真正回到市民生活。
張善政市長在市府民政局長劉思遠、警察局長廖恆裕、農業局長陳冠義、大園區長余誌松、桃園果菜公司長董事長呂淑真、桃園航空城公司總經理洪秀寬及各局處單位代表陪同下，與立法委員涂權吉、市議員徐其萬、游吾和等人一同出席活動。
張善政指出，因應大園人口持續成長，教育及家庭支持必須提前布局。市府除推動代理教師全年完整聘期、5歲幼兒助學金、免費營養午餐、國中小教科書免費及「生生喝鮮乳」等政策，也投入新建及擴充校舍，讓孩子能在更完善的環境中學習成長。婦幼與高齡照顧方面，大園已有多處公共托育服務，並持續布建長照及社區照顧資源；市府也透過生育津貼、一生好運卡、準公共托育補助及敬老愛心卡等措施，陪伴市民從育兒到高齡生活各階段需求。
張善政進一步表示，大園未來發展動能將來自航空城、產業及軌道建設多軸並進。航空城產業專用區、沙崙產業園區及大園智慧科技園區等開發陸續推進，將創造更多就業機會，也進一步帶動居住與商業需求；交通方面，捷運綠線朝115年底G11藝文特區站至G15b坑口站優先通車目標推進，捷運青線可行性研究亦已送中央審議。市府也規劃於A16橫山站周邊推動社會住宅及科學教育館，並持續完善大園體育園區、公園綠地及濱海休憩環境，讓大園不只有機場與產業，更兼具教育、文化與生活機能，逐步打造更加宜居宜業的國際門戶。
張市長致詞。
民政局表示，大園區近年各項建設加速推進，除將機場回饋金醫療保健費改採線上申請、直接撥款入帳，提升行政服務便利性，大園國小周邊也已完成實體人行道、遮雨棚及家長接送區等改善，強化學童通學安全。另航科國小、青峰及大海市民活動中心等建設持續推動，內海、青山非營利幼兒園陸續啟用，擴充公共化教保服務；三和公園、溪海休閒農業區觀景平台及內海寵物公園等設施亦相繼完成，大園體育園區則預計117年底前完工。
民政局也指出，航空城安置住宅總配售1,411戶，目前正陸續完成點交及入住，地方生活機能也隨人口回流逐步完善。未來大園區並規劃於A16橫山站附近興建近1,000戶社會住宅，搭配市民活動中心、教育、運動及休憩設施持續布建，讓航空城開發不僅帶動產業與交通建設，也同步提升居民生活品質。
本次說明會中，捷運工程局以「軌道（綠線、青線）建設進度」為題進行專題報告。捷工局表示，市府以「一環三心21線」為發展藍圖，加速串聯航空城、中壢及桃園三大核心。捷運綠線全長27.8公里、設21座車站，規劃115年率先通車至藝文特區、117年通車至景福宮，119年主線全線通車。其中115年優先通車的G11至G15b共7站，目前正進行主線號誌靜、動態測試及全系統整合測試，後續將辦理試運轉、初履勘等程序。綠線第2階段共設4座高架車站（G16至G19）、全長5.5公里，未來可與臺鐵立體化建設及機場捷運銜接轉乘，進一步強化航空城聯外交通機能。
捷工局指出，攸關北桃園東西向交通的捷運青線全長15.76公里，規劃15座車站，串聯龜山、桃園、蘆竹、大園及中壢五大行政區，未來可轉乘銀線、棕線、橘線、綠線、高鐵及機場捷運。可行性研究業依交通部審查意見修正完竣，已於今日送交通部續審，逐步建構完整捷運路網，朝「北北桃一小時軌道生活圈」目標邁進。
