圖／李競辦提供

軌道建設不僅是城市交通的動脈，更是驅動產業升級與區域經濟重構的關鍵骨幹。新北市從過去缺乏主導捷運線，發展至今朝向「四環八線」宏大願景邁進，後續工程的延續性與執行力至關重要。新北市長侯友宜於昨（16）日與李四川同台出席嘉威聯合會計師事務所40周年感恩餐會時，公開表態將捷運重任交棒給具備深厚工程專業的李四川。李四川結合自身數十年的基層工程建設資歷，從區域交通整合、跨市路網串聯與AI產業廊帶佈局等實務維度，展現務實穩健的治理視野，為新北市未來的重大建設確立了具權威度與執行力的發展防線。

侯友宜公開交棒捷運建設！強調選市長要選會做事的實幹家

在感恩餐會現場，侯友宜與李四川互動熱絡、默契十足。侯友宜致詞時特別強調，新北市捷運路網正蓬勃發展，目標於2035年達成189公里、182座車站的「四環八線」願景。他直言，選市長必須挑選真正認真打拚做事的人，「口才好的人講得再動聽，聽聽就好」，並正式向市民公開喊話，要把新北重大捷運建設的下一棒交給工程專業出身的李四川，懇請市民全力支持接棒。

拋出軌道建設一二三政見！興建蘆社大橋串聯北士科AI產業鏈

李四川隨即呼應侯友宜的建設藍圖，指出捷運軌道不僅是交通命脈，更是驅動產業成長與青年就業的經濟動能。他承諾將以務實工程師精神接下重任，並提出「軌道建設123政見」：

核心骨幹延伸： 加速「汐東線接東環段」，深化汐止與內湖、信義、文山的雙北捷運串聯；推動「淡北快線」鏈結台北雙子星、北士科與淡海科學城；規劃「大漢溪捷運縱貫線」由民汐線西延貫穿三重、新莊、樹林至土城。

跨區路網連通： 興建蘆社大橋並預留軌道路廊，結合軌道與台64、台65快速道路，將北士科輝達等AI高科技產業鏈延伸至五股、蘆洲、板橋、土城與新店；推進「中和光復線南北延伸」與「深坑輕軌延伸石碇」，大幅縮短雙北通勤時程。

李四川強調，未來將持續秉持務實踏實的初心，以具體行動落實軌道路網，全力打造兼具科技動能與生活品質的繁榮宜居新北。