台南市議員陳怡珍27日於市議會質詢指出，中央推動高齡者自願繳回駕照政策，結合TPASS與敬老卡搭乘大眾運輸，每月最高可獲1,500元補助、最長兩年，總額最高可達3萬5,000元，原意是鼓勵長者減少自行駕車、提升交通安全。然而近期服務處接獲不少民眾陳情，實際使用上卻問題重重，形成「政策看得到、福利卻用不到」的情況。

陳怡珍表示，有民眾收到政府寄發DM，得知高齡者自願繳回駕照後，可透過TPASS及敬老卡搭乘交通工具獲得補助，因此依規定完成駕照繳回，並選擇使用敬老卡支付車資。但民眾實際搭乘計程車時，卻發現多數車輛根本無法刷卡過卡，即使事先已設定敬老卡付款，也無法完成補助認列；部分少數可刷卡的車輛，民眾自115年1月1日至今仍未收到任何回饋金，即便中央宣稱經費將陸續到位，預計5月25日後，民眾刷卡即可陸續收到。但陳情長輩在今天（5月27日）前往過卡，仍舊沒有回饋進帳，讓長者質疑政府鼓勵繳回駕照後，後續福利措施根本沒有真正落實。

陳怡珍說，目前台南市約有4,000多輛計程車，但實際裝設一卡通驗票設備者僅約1,200輛，普及率僅30%，比例偏低。相較其他縣市因設有社福點數補助計程車機制，業者裝設設備意願較高，因此政策推動也相對順利；台南目前仍有相當大的改善空間。

陳怡珍指出，目前台南市敬老卡無法直接用於搭乘計程車，也未納入點數補助體系，對許多長者日常生活造成極大不便。她強調，台南幅員遼闊，許多偏鄉地區公車班次不足，甚至沒有公車可搭，長者若無法自行開車，又缺乏計程車補助機制，等同被迫困在家中，形成「交通孤島」，不僅影響基本就醫需求，也限制長者日常採買與社會參與。

陳怡珍要求市府應儘速比照其他縣市，研議導入敬老卡或愛心卡搭乘計程車補貼制度，並積極輔導計程車業者增設一卡通驗票設備，提高長者使用便利性。她也建議市府整合復康巴士、長照交通接送及計程車等多元運具，建立完整高齡交通服務系統，同時研議開放敬老卡點數可折抵醫院掛號費，讓長者福利更貼近實際需求。

市長黃偉哲表示，針對敬老卡提供社福點數補助計程車機制，由於市府日前宣布新增65歲以上長輩免費健保政策及今年即將實施的免費營養午餐政策，已經增加約44億預算，對財政造成一定負擔，目前仍在思考財政問題，預計今年7、8月處理下年度預算時會有具體方向。