桃市4月道路交通安全會報。
桃園市長張善政30日下午主持「115年4月份桃園市道路交通安全會報」，聽取養護工程處及水務局分別就「人行環境暨無障礙設施改善成果」與「交維稽查制度」進行專案報告。張市長表示，無論是人行空間改善或道路施工交維管理，關鍵都在於工程品質與制度管理並進。未來市府將持續強化跨局處整合與標準化作業機制，透過滾動檢討與數據回饋，為市民朋友打造更安心順暢的用路環境。
副市長王明鉅表示，通學廊道建置除持續運用實體人行道、路口雙色標示等多元手法外，亦應依各校周邊條件彈性調整，提升整體設計適切性，並透過專案協作機制完善電箱遷移、候車亭設置、行穿線退縮及號誌調整等相關工程。另因應污水工程持續推進，也已要求水務局導入數據化交維管理，精準掌握施工影響與交通變化，強化整體交通治理效能。
張市長致詞。
養工處表示，市府推動人行環境及無障礙設施改善，以校園為核心建構通學廊道，逐步串聯為完整生活路網，並同步推動騎樓整平，兼顧公共通行與商圈需求。此外，為提升民眾參與及工程效率，亦導入AI模擬溝通機制並強化道路巡查及即時修復機制，讓坑洞24小時內即可讓修復完成率達100%，確保道路品質與通行安全。
水務局表示，針對污水工程多位於道路範圍特性，市府已建立交維稽查制度，透過專責小組執行前置審查、排程查核及不預警現場稽查，並運用交維路段一覽表整合交通量與歷史資料，提升監管精準度。未來水務局將由抽查改為全面稽查，並擴充資料應用與每月檢查機制，持續強化施工期間交通安全管理。
