桃園捷運綠線工程今年第3台潛盾機自陽明運動公園站啟動，往小大湳站掘進，掘進隧道長約1300公尺，預計於115年8月貫通。此次掘進過程還將以疊式隧道穿越國道2號下方，堪稱工程技術與安全監控的一大挑戰。
桃園捷運工程局長劉慶豐局表示，為推動綠線工程如期如質完成，八德地區已接連啟動5台潛盾機，全力掘進隧道，第1台及第2台潛盾機已完成2條隧道貫通的任務。
捷運綠線強強滾，今年第3台潛盾機啟動往小大湳站發進。
此次發進的潛盾機是自今年來發進的第3台，肩負起重要的路段任務，不僅將串聯桃園區陽明運動公園站至八德區小大湳站之間的交通脈絡，更須克服穿越國道2號下方直接基礎結構之安全監測管制，捷運施工團隊已事前完成多項風險評估與應變規劃，為施工安全嚴格把關。
捷運工程局表示，捷運綠線在八德地區自桃園火車站以南至八德區介壽路二段，路線採地下化設計，隧道全長約10.52公里，由直徑6.24公尺的潛盾機鑽掘構築，包含上下行線，共有10條隧道，目前已貫通了2條隧道，今年底八德地區7台潛盾機將同時發進，預計116年將10條潛盾隧道全部貫通。
捷運綠線強強滾，今年第3台潛盾機啟動往小大湳站發進。
桃園捷運綠線建設腳步不停歇，地下段的捷運隧道掘進工程潛盾機一台接一台啟動，象徵城市建設向前邁出更堅實的一步。捷工局籲請市民朋友持續關注並支持捷運工程，共同期待屬於桃園的便捷捷運新時代。
