汽車連接器大廠胡連(6279)昨(23)日天發表全新企業識別系統(CIS），胡連董事長張子雄表示，希望藉此翻新品牌形象、打國際盃。胡連透露，經過2年努力，旗下模組連接器首度打進義大利經典跑車品牌法拉利的供應鏈。
胡連昨日參加台北汽機車零配件展，發表全新企業識別系統。張子雄表示，胡連是做零組件，主要產品包括汽車端子、塑膠盒、保險絲盒、高頻高速線束和高壓連接器等；過去品牌形象比較低調，未來希望能逐漸從隱形冠軍發展成為顯性品牌，能夠與一流國際車廠對接，接下來會將新Logo印在許多產品上。
此外，胡連主攻中國汽車市場，目前有超過7成營收來自中國，主要客戶包括比亞迪、長安汽車、吉利汽車、奇瑞汽車等車廠；胡連下一步準備開始打國際盃，希望逐漸擴大胡連在國際市場的影響力。張子雄表示，隨著中國汽車產業崛起，歐洲車廠面臨非常大的挑戰，正在重塑供應鏈，對於胡連而言，是非常好的機會，他接著透露，胡連旗下的模組連接器，已打進法拉利供應鏈，此產品由胡連與法拉利共同合作設計開發，花了2年時間，目前正在最後驗證中，預計今年內就會開始出貨。
胡連基本面也十分優異，去(2024)年營收新台幣88億元，年增2成，今年營收要挑戰百億元。張子雄今天表示，雖然關稅戰為市場帶來新變數，但到目前為止，胡連今年挑戰百億元營收的目標沒有改變。胡連已公布第1季營收23.27億元，年增率23.16%，維持強勁動能。胡連董事長張子雄分析，胡連產品直接出口到美國比重不到4%，全部在越南生產，雖然越南這次也被課高關稅，但目前暫緩90天，要看後續談判結果。至於胡連出貨給比亞迪、長安汽車等中國車廠，由於先前美國就對中國製的電動車輸美課徵100%高關稅，因此中國車廠出口到美國數量也是相當有限。隨著美中對抗升級，中國車廠已經開始盤點，有多少汽車零組件是美國供貨，並尋求替代產品，胡連有機會得利。整體評估，他認為，關稅戰對胡連而言，是機會大於挑戰。
今胡連股價開高，但因為大盤不佳而遭受到拖累，但正處在低位階的胡連或許就是讓投資人逆轉勝的關鍵。
▲胡連K線圖
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