交部6月底將完成台66、61線路面坑洞修復 桃市盼爭取專案養護經費、協力取締重車

記者黃家柔/桃園報導 2022-06-10 21:22

鄭市長建請交通部多挹注經費於省道及快速道路養護,增加道路韌性,落實交通正義。

桃園市長鄭文燦10日上午前往台66線新屋段,陪同交通部長王國材現勘台66線、台61線路面改善情形。鄭市長表示,台66及61線快速道路鄰近桃園國際機場與台北港,加上桃園的工業區很多,因此通行的貨運、物流等重車相當多,5月梅雨季導致2條快速道路出現800多個坑洞,市府接獲地方陳情,警察局也處理多起交通事故,部分案件亦連帶請求國賠,顯示道路亟需全面翻新改善。目前公路總局辦理台66及台61線路面坑洞改善工程,預計今(111)年6月底前完成,而市府也建議交通部透過專案經費,分別編列快速道路與省道的養護經費,讓公路總局得以執行大幅度改善工程,期盼全面更新台66及61線道路品質。

今日由鄭市長與交通部王國材部長共同現勘台66及台61線道路現況,並商議短期、長期精進作法。鄭市長說明,過去桃園每年編列道路基金約10億元,他擔任市長後,為確保道路品質及用路安全,市府及各區公所預算,再加上中央補助款項,每年用於道路維護經費提升至近30億元;而交通部公路總局負責全國總長約5千公里的省道及快速道路維護工作,但年度維護經費僅60億元,顯然有所不足,建請交通部應多挹注經費於省道及快速道路養護,增加道路韌性,落實交通正義。

交通部長王國材表示,台66及61線總計7項路面改善修復工程將於6月底前完成。<br />
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交通部長王國材表示,台66及61線總計7項路面改善修復工程將於6月底前完成。

鄭文燦指出,與中南部東西向等橫向快速道路不同,台66線因鄰近機場、台北港,且是通往桃園各工業區的必經路線,成為重車集結所在地,常因車速過快造成事故,因此台66線全線高架化有其必要性;而台61線則因過往施工或沉陷問題,導致路面高低不平,希望交通部除了執行坑洞填補之外,也應考慮在2年內全面進行台66及台61線重點路段加封改善工程。

交通部長王國材表示,台66及61線快速道路因重車多及近期梅雨因素,導致道路鋪面坑洞、破損嚴重,已要求交通部公路總局第一養護工程處,針對台61線路面改善修復工程2標、台66線路面改善修復工程5標,總計7項工程,須於6月底前修補完畢,工程團隊也相當認真,一旦天氣好轉即加緊施工,用最快速度完成道路鋪平改善,未來再以其他經費進行台66及61線全面刨除、翻修。另外,由於此路段重車通行量大,因此舖面及填補技術將採用高性能瀝美土及封層材料特別處理,以增加防水及耐用度。

公路總局第一養護工程處代理處長陳俊堯說明修復工程進行方式。<br />
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公路總局第一養護工程處代理處長陳俊堯說明修復工程進行方式。

有關道路長期精進作法,由交通部公路總局副局長林聰利補充說明,公路總局將積極爭取專案經費,專供維護快速道路使用,從制度面上支持道路品質改善;另外,也將加強管理重車,協調桃市府警察局每月進駐蘆竹地磅站30天,嚴格稽查取締超重車輛,避免路面因承載過重而受損。

對於交通部所規劃之長期精進作法,鄭文燦則表示,市府將協助於地磅站加強取締、裁處超重車輛;對於運送土石方之重車,若其土石方來源、去向不明,或未隨車攜帶運送流向證明文件,除開單移送外,也將扣車禁止車輛上路,從重車管制、土石方車輛扣查兩方面強化管制。包括立法委員黃世杰、市議員吳宗憲、徐其萬、郭蔡美英、陳睿生、游吾和、交通部長王國材、交通部公路總局副局長林聰利、第一養護工程處代理處長陳俊堯、市府工務局長賴宇亭、新屋區長姜義坤均一同現勘。

5月梅雨季導致台66線、台61線出現多處坑洞。

5月梅雨季導致台66線、台61線出現多處坑洞。



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