筏子溪迎賓廊道延伸到烏日 預計9月開工

記者黃志政/台中報導 2022-05-13 17:24

台中市政府2017年編列5500萬元改善筏子溪永春東路至烏日高鐵站河段左岸高灘地,打造長達1.8公里「筏子溪迎賓廊道」,並設置醒目立體文字地標「TAICHUNG」,已於日前啟用,但現有廊道與高鐵烏日站只差1公里,地方民眾希望能再延伸,市議員吳瓊華13日在議會提出質詢,探詢規劃進度,水利局長范世億答覆說,待各項介面協調完成後發包,預計今年9月開工。

市府2017年起動的筏子溪迎賓廊道改善工程為台中市創造了一個顯目的地標,改善沿岸的許多安全設施,包括樓梯增設安全柵欄,避免民眾一走下階梯就緊鄰防汛道路,防止危險,以及增設路燈讓視線更安全等都已完成。但市府的迎賓廊道啟用後,卻讓很多烏日鄉親失望,因為明明高鐵烏日站就在南屯的隔壁,只隔1公里左右,但「迎賓廊道卻未延伸高鐵烏日站,市議員吳瓊華認為,此無異讓城鄉差距更大。

吳瓊華說,筏子溪位於台中盆地西側,屬於都市平地河川,中下游段兩岸緊鄰高速鐵路、國道1號高速公路及台74號道路,早期尚未明顯開發,因此擁有多樣的魚類及鳥類資源,造就沿線豐富的生態資源,尤其自迎賓廊道起點至下游烏日建國路橋間範圍,如何創造民眾休閒空間環境、維護台中門面美化及提升地方能見度等,是她一直持續關心的事項,並一再提出應將迎賓廊道延伸到高鐵烏日站。

吳瓊華建議市府,迎賓廊道距離烏日站只有一公里多,市府應將廊道延伸,不需要像主景點般的華麗,烏日鄉親只希望在不影響到筏子溪生態下,將廊道延伸到高鐵烏日站,讓烏日人可以沿著廊道,漫遊筏子溪,提供民眾休閒運動的空間。

吳瓊華探詢筏子溪迎賓廊道延伸工程辦理情形如何?水利局長范世億答覆說,「筏子溪迎賓水岸廊道下游串連工程」預定計畫內容為既有迎賓廊道終點至下游烏日建國路橋間動線銜接,將新闢廊道300公尺,增設自行車道1.5公里、增設跨溪自行車牽引設施2處,總預算約2000萬元。

范世億進一步說明,水利局111年2月23日發包設計,4月6日辦理基本設計審查,刻正由顧問公司修正內容,預計5月完成基本設計,7月完成細部設計,待各項介面協調完成後發包工程案,預計今年9月開工。預計改善範圍從既有迎賓廊道起點至下游烏日建國路,新闢自行車道及人行道延續及修繕,新增水岸休閒空間,以低強度開發兼具提升地方民眾休閒功能,創造美好民眾運動空間。


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