停車繳費找零太麻煩 中市議員建議停車場全面整合電子支付

記者黃志政/台中報導 2022-05-06 17:24

台中市議員李中6日感謝交通局呼應他的爭取,在東區興建公兒30停車場,但他認為應擴大創新腳步,未來停車場要突破框架、採立體倉儲模式興建,並整合電子支付,直接從車主帳戶扣款或歸戶讓車主定期繳納,免去每次停車要找繳費機或零錢不足無法繳費的麻煩。

李中質詢時指出,交通部現在正推動台鐵公司化,但從種種跡象顯示,未來台鐵可能會沒有專業主導權,且行政院似乎有意放棄台鐵,關注點與資源似乎都放在高鐵,這讓他很擔憂台中的海線雙軌高架化進度會不會受到影響,另外,台鐵山線高架化路段的橋下開發計畫,目前進度也是牛步化,許多地方目前雜草叢生,他請交通局積極向台鐵催促落實,免得日後生變。

李中說,中國大陸第一條鐵道是不到十公里的唐胥鐵路,因為距離短、蒸汽火車頭效率不高,初期才會出現馬拉火車的情況,這才是真正的類火車,而不是指鹿為馬的客運遊覽車;南區綠空鐵道南段還留有鐵道,他建議觀旅局不妨思考,在某些假日或節日,找馬或騾子在上面拉火車車廂,這可形成有趣的新景點,豐富綠空鐵道的人氣。

李中說,現在許多停車場都設有停車自動繳費機,但卻未因此讓繳費變得便利,李中表示,他有時身上沒有100元紙鈔或者零錢,而自動繳費機卻無法接受大鈔,他就得大費周章再到附近去想辦法把大鈔換開,浪費時間且還有可能要多繳一個時段的費用,更別說遇到下大雨要走到繳費機,或繳費機無法正常辨識鈔票等情況發生,更是讓人覺得很麻煩。

李中建議,交通局應整合系統,由市府推動ETC歸戶,利用自動辨識或感應, 由系統自動計算停車費,事後再由系統直接從車主帳戶扣款,或每月歸戶讓車主定期繳納,除可免去每次停車要找繳費機或零錢不足無法繳費的麻煩,且可省下許多時間、增加停車場周轉效率。

另外,大重型機車目前只能停汽車停車場,但要進入時,卻因為車輛辨識只能從前方辨識,以致於大重型機車想合法停車,卻不得其門而入,李中也請交通局加速系統改善,讓重機車主早日有空間可正常停車。


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