台中市議會定期大會專案報告，市議員張廖乃綸關切台中捷運藍線推動進度，要求交通部盡速核定捷運藍線綜合規劃報告，不要卡住台中市的軌道建設。

市議員張廖乃綸說，捷運是城市交通的命脈，台中市政府交通局去年3月就將綜合規劃報告書提交交通部，至今已經過了一年多都沒有下文，張廖乃綸表示，捷運藍線經費因為安和路段高架化改地下化工程經費增加，另外還納入台灣大道未徵收用地費增加，再加上原物料上漲等因素，這些問題中央都不能迴避，不能連軌道建設都要分藍綠。

交通局長葉昭甫說，市府交通局去年將捷運藍線綜合規劃報中央審議後，就一直全力配合中央說明、修正。交通部最近核定的高雄捷運黃線長22.9公里、總經費達1442億，反觀台中捷運藍線全長24.8公里、總經費1309億相對較低。至於台中捷運藍線綜合規劃總經費比可行性評估時增加300多億，主要是因為安和路段高架化改地下化工程經費增加90多億，另外還納入台灣大道未徵收用地費增加90多億，還有原物料大幅上漲等因素，市府希望中央能重視地方需求，盡速核定台中捷運藍線綜合規劃案。

張廖乃綸強調，台中捷運藍線安和路段地下化是地方的共識，相關用地徵收也不能不管，加上國際原物料及營造成本的大幅上漲，這些問題中央都要正視，台中人殷切期盼台中捷運藍線的建置，希望中央盡快核定推動，不要卡住這項重大的交通建設。