許厝港濕地自行車景觀大橋動土 預計明年9月竣工

記者葉志成/桃園報導 2021-12-09 17:24

鄭市長與貴賓進行執鏟,祈求動土順利

桃園市長鄭文燦9日上午在環保局副局長江育德、海管處長林立昌、海巡署北部分署主任秘書覃仁勇陪同下,與市議員徐其萬、游吾和前往大園區,出席「許厝港自行車景觀大橋新建工程動土典禮」時表示,許厝港國家濕地面積961公頃,海岸縱長10.5公里,在他上任後劃設並進行復育計畫,包括清除非法魚塭,並復育為潮間帶,也拆除老街溪河口的非法垃圾場,目前候鳥種類較復育前成長2.3倍,達241種,已是全台最大水鳥濕地樂園。鄭市長也說,許厝港自行車景觀大橋今日舉行動土典禮,橋梁總經費9,488萬、全長200公尺,以「生態為本」的概念設計,在工程設計階段便已榮獲國家卓越建設獎「最佳規劃設計類」金質獎,預計明(111)年9月竣工,將連結許厝港濕地與草漯沙丘地質公園,讓遊客能以步行、騎自行車的方式穿越兩地,也成為濱海生態旅遊廊帶亮點。

鄭文燦說明,許厝港濕地自行車景觀大橋不僅造型飽富巧思,結合河灣、波浪、沙丘、水鳥等環境線條,更採生態、環保工法,為了避免對河口造成影響,整座橋梁僅有3個落墩點,減少水流衝擊,讓潮汐不受影響,且拱橋採用高強度抗硫混凝土,抗鹽分腐蝕,降低未來維修成本,未來貫穿許厝港濕地與草漯沙丘後,巡護隊也能相互支援,讓兩者連結更緊密。

談到許厝港濕地的復育過程,鄭市長談及,桃園海岸擁有眾多生態亮點,包括從西伯利亞前來台灣渡冬的候鳥,首站就是來到許厝港。而許厝港國家級濕地為其上任後,與內政部營建署溝通後達成共識,按照《濕地保護法》於104年2月劃定,總面積961公頃,含括大園區埔心溪至觀音區富林溪。而後市府進行濕地復育,包括107年拆除佔用30年的非法漁塭,108年以老街溪土方挖填平衡展開全國最大的濕地生態復育工程,新增22公頃的濕地面積,讓非法魚塭走入歷史、濕地恢復潮間帶。

鄭市長娓娓道來許厝港濕地復育過程的點滴,表示野鳥回來了,代表桃園成功了

鄭市長娓娓道來許厝港濕地復育過程的點滴,表示野鳥回來了,代表桃園成功了

鄭文燦說,許厝港自行車景觀大橋是復育計畫第二階段的產物,市府也正積極向中央爭取經費,研擬建置第三階段的遊客中心、低碳轉運中心、濕地公園、歷史開拓廣場等建設,預計於明年定案、112年動工。竣工後許厝港的復育營造初步藍圖就告一段落,將串聯生態、休閒、景觀與歷史文化,成為全國亮點開放型生態教室,讓國人對於海岸生態有更多認識。

鄭文燦進一步說明,未來市府規劃於61快速道路沿線設置低碳轉運站,許厝港內海、永安漁港設則將各設1座低碳轉運中心,其中包括遊客服務中心、停車場,並透過電動機車、YouBike、電動巴士接駁,未來汽車不再進入許厝港濕地,進而得以保護生態。市府也預計於112年興建紀念200多年前郭光天、許鳳等先民開墾許厝港歷史的「北港開拓廣場」,記錄歷史痕跡。此外,市府也持續增建相關休憩設施,例如今(110)年11月甫竣工的小燕鷗天幕環教廣場,不僅美觀,也設置觀鳥亭、廁所,讓賞鳥的遊客得以落腳;同時內海國小設置許厝港生態教室,介紹潮間帶、鳥類等知識,盼遊客對海岸生態有更進一步的認識。

貴賓與內海社區海岸巡護隊合影

貴賓與內海社區海岸巡護隊合影

海管處長林立昌表示,許厝港自行車景觀大橋是一座生態跨橋,為降低對水鳥的干擾,設置地點位於許厝港濕地的邊陲地帶,遠離水鳥最常聚集的老街溪出海口灘地,並使用低噪音機具、定期檢測河川水質。同時橋梁採用抗鹽、分腐蝕的高強度抗硫混凝土建造拱橋,橋寬4公尺,包括自行車道2.5公尺、人行道1.5公尺。不僅輕薄化,同時全曲形的路線與橋體結構特色獨具,以飛鳥展翼的曲板支撐,象徵許厝港濕地「飛翔之翼」的意象。

林處長也說,市府自105年接受營建署委託代管許厝港重要濕地後,秉持「以鳥為本」的原則積極擘劃許厝港整體營造計畫,今年10月更取得環境教育設施場所認證。為推動濕地環境教育、吸引民眾造訪許厝港濕地,市府在不影響濕地生態的前提下,陸續設置周邊服務設施,包括大園濱海自行車道優化圳頭段2km、大園潮音海觀景步道、白沙屯觀景步道、草漯沙丘地景觀音展示館等均已完工,希望所有遊客都能以低碳樂活的方式暢遊許厝港濕地、體驗生態之美。

許厝港濕地自行車景觀大橋啟用後,將串聯許厝港濕地與草漯沙丘地質公園

許厝港濕地自行車景觀大橋啟用後,將串聯許厝港濕地與草漯沙丘地質公園




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