台股30日加權指數開低殺低終場指數重挫1156點，半年線亦宣告失守，收盤時整體盤面表現，漲幅前三大類股依序為航運、食品及貿易百貨，而航運貨櫃三雄股價均開低後買盤介入，股價陸續翻揚走升，其中長榮(2603)股價更在量能驅動下，股價震盪走升至終場收在最高271.5元、上漲10.5元，再創歷史新高，漲幅與成交量類股中排名第二，僅於於萬海(2615)。
30日台股收月線，在權值股帶頭下殺，加權指數開低震盪走低並收低，指數跌勢最深一度達1642.07點，45000點關卡遭摜破，所幸後續資金轉向航運與具題材性類股，跌勢止住並縮小，直至終場指數重挫1156.5點、收在45211.83點，總成交值為9338.5億元，月線收跌2728.3點。櫃買市場指數走勢與台股雷同，指數最終下跌17.11點、收在370.26點，總成交值為2021.09億元，月線收跌46.81點。
由於電子相關類股全部躺平，加上四大權值股全部熄火，市場資金輪動轉向進入旺季的航運類股，其中又集中貨櫃三雄的股價表現最為明顯，股價開盤後40分三檔股價都是在平盤以下做小幅整理，40分後陸續帶量翻揚走升，至終場長榮、陽明(2609)及萬海(2615)股價分別上漲10.5元、1.5元及4.35元，漲幅分別為4.02%、2.42%及4.35%，成交量亦別達2.25萬、2.99萬及1.4萬餘張，量價表現包辦類股中前3名。值得一提的是長榮股價在買盤極湧進推升下，股價自10時後震盪走升，至終場收在271.5元的歷史新高價位。
理周投研部表示，在旺季效應下，市場看好貨櫃三雄Q4的營收獲利成長動能，加上油價處於高檔，航商也陸續調升運價，對貨櫃股都是利多題材。長榮自結9月合併收為497.1億元、月增1.48%、年增63.7%，為連續7個月表現雙增，累計前三季營收為3384億元、年增15.4%，為連增3個月，且為歷史第3高。
截至29日收盤，法人均同步站在買方，外資、投信、自營商及市場主力，分別連續6日、3日、9日及4日買超，數量分別為7276張、243張、3433張及4010張。
理周投研部表示，以長榮30日收盤價271.5元計算，股價已站上所有均線之上，且自5日線至月線乖離率在0.15%至3.96%的較低區間，股價在合理範圍，短線上可於5日均線附近來回操作。
