受惠運價調漲與看好進入Q4拉貨旺季，陽明(2609)自結9月營收連續6個月表現雙增，且第三季整體營收年增70.5%，在當前AI概念族群股陷於回檔盤整之際，成為內外資法人買超佈局的標的，本土投顧法人10月上調陽明最新目標價由63.7至73元不等，評等給予「中立」或「增持」。
營收連續6個月表現雙增
理周投研部指出，面對國際原油價持續維持在每桶100美元以上的高檔，航商也反映購油成本與燃油附加費，多次調漲運價，並實質反映在營收與預期獲利的表現上。根據陽明自結9月營收為217億元、月增0.4%、年增69.9%，為連續6月表現雙增，且為2年來新高，累計今年前3季營收為1487億元、年增17.8%，為歷史第4高。Q3單季營收為652.1億元、季增35.2%、年增70.5%。
相較長榮與萬海股價，陽明19日收盤價63.5元相對基期偏低，也吸引外資、投信與市場主力近期加碼買超布局，主要看好Q4至農曆春節前的拉貨旺季效應。公司日前公布所屬卓越聯盟船隊，於17日恢復航行紅海與通行蘇伊士運河。本土投顧法人10月對陽明分別給出63.7-73元不等的目標價，市場共識的平均目標價在68.6元，給予的評等也由「中立」到「增持」與「買進」。
基期相對偏低 可分批低接
對今年全年每股盈餘(EPS)預估，市場共識約在5-9元區間，明年預期運力供給增加大過需求下，EPS將向下修正至3.2-3.6元間。由於股價基期較低，加上法人近日加碼買超，且有旺季效應，股價下檔具支撐力道，值得投資人逢低建倉增持部位。
ChatGPT輔助分析：若遇大盤波動股價拉回至61-63元附近，可採2-3次分批逢低建 方式建立基礎部位，切忌一次性重倉追高。
