散裝航運市場在今年首季提前引爆行情，成為盤面最強勢族群。根據最新現貨市場報價，海岬型船(Capesize)日租金昨(27)日晚間衝上29,156美元，單日大漲5,395美元，漲幅高達22.42%，創下至少15年來首季最佳表現，也正式點燃散裝航多頭火種。
在運價急升帶動下，台股散裝航族群全面噴出，新興(2605)、裕民(2606)、中航(2612)等指標股同步亮燈漲停，市場資金快速回流傳產循環股，顯示投資人開始重新評價散裝航於2026年的獲利彈性。
海岬型船主要承載鐵礦砂與煤炭等大宗原物料，是散裝航運景氣的「最快溫度計」。此次日租金急拉，反映巴西、澳洲礦區出貨節奏加快，加上鋼鐵鏈補庫需求回溫、部分港口效率仍受限，有效運力短期被壓縮，形成「貨多船少」的結構性推升。
法人分析，與過去「旺季才動」不同，今年散裝航出現「旺季提前」現象，首季就衝出高檔日租，若後續能站穩25,000～30,000美元區間，代表需求並非短線搶船，而是實質貨流支撐。尤其現貨與短期合約比重較高的船公司，營運數據將最快反映在財報上，成為市場資金追逐焦點。
展望後市，市場將緊盯三大關鍵指標：其一，海岬型日租是否能連續多日維持高檔；其二，BDI指數是否擴散至巴拿馬型與輕便型船；其三，大宗商品需求與港口效率是否持續吃緊。若條件同時成立，散裝航今年不排除走出一波「超預期循環行情」。
▲裕民 2606(圖片來源: CMoney)
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