台北市基隆路與羅斯福路口(東南角)。（圖／翻攝自即時影像監視器網站）

台北市府日前進行爭議多時的羅斯福路與基隆路口公館圓環拆除工程，並填平公車專用地下道，但仍在平面道路上保留大客車專用道。修改過後的羅斯福路與基隆路口正交路口路型已於9月29日開放通行。不過進入本周上班上學日後，該地區連續幾日出現「塞車地獄」戲碼，用路人怨聲載道。台北市長蔣萬安昨（2）日則稱，這兩天羅斯福路與基隆路口雖已基本恢復拆除前的通行效率。關於媒體報導稱在圓環拆除後救護車通行車陣的情況，台北市府消防局今（3）日則回應，這是消防弟兄長期以來面對的交通狀況，與圓環拆除並無直接關聯。

關於媒體報導稱在圓環拆除後救護車通行車陣的情況，北市消防局表示，這是消防弟兄長期以來面對的交通狀況，與圓環拆除並無直接關聯。消防局指出，若外界僅以標題連結，恐造成誤解，將持續加強宣導，提醒用路人共同禮讓救護車的重要性；另當日現場已有義交引導排除，平日也是如此，消防局也特別感謝義交的辛勞付出。

交通局表示，局內同仁昨晚昏峰時段開車3趟實測基隆路（敦化->圓環）通行時間分別為5、9、4分鐘，確實已恢復圓環拆除前的通行效率。

至於媒體報導所稱「公館圓環拆除後第四天上午尖峰車流仍塞至萬盛街」，交通局表示，昨日道路交通安全會報中已公開說明，在圓環拆除前的羅斯福路南往北的車流，以早上上班時間八點到九點為例，車隊長度就達320公尺；圓環拆除後，10月1日數據也已經恢復到320公尺，事實非常清楚。