針對桃園市聯外交通議題，市議員陳美梅22日於總質詢中，鎖定桃園地區市民爭取已久的國道一號桃園交流道連接五揚高架匝道，交通局證實己列入變更南崁地區都市計畫案，未來可以從桃園直接上五揚高架北上，方便用路人並疏解市區車流。
市議員陳美梅表示，針對桃園聯外交通改善問題，目前台一線縱貫公路桃園內壢間都市計畫，只有龍壽街連接到文中路，建議新闢一條平行道路到文中路。交通局長張新福答詢，將檢視路廊可行性並納入評估，分散龍壽街車流。
陳美梅說，目前桃園大檜溪區和龜山區，近年來居住人口快速成長，過去規劃的國道一號甲線，因環評關係，往東部分取消，目前採取西段先執行，但春日路接國道1號原本車流量就多，國1甲東段取消後，未來對春日路上國道1號影響更大。
桃園市議員陳美梅於議事堂進行質詢。
陳美梅指出，5月4日都發局公告，為配合國道1號甲線新建工程公開展覽變更南崁地區都市計畫案，範圍合計有兩部分，南側部分，位於桃林鐵路東側、龜山區大坑路一段之中油桃園煉油廠北側，規劃設置約1公里之北上國1平面桃園北入銜接國1五楊高架匝道，希望能加速執行期程？爭取盡速闢建以分散車流，避免車輛塞在高速公路上，甚至回堵春日路。
交通局表示，國道1號甲線計畫範圍自台61迄於國1，全長約11公里，共增設4處交流道，並於主線與各匝道段預留未來東延，同時增設北上國1平面桃園北入銜接國1五楊高架之匝道，總經費約683.64億元，由國道基金全額支應，預計民國118年完工通車。
桃園市議員陳美梅於議事堂進行質詢。
並於國道1號48.5公里處，新增國1五楊高架北入匝道，服務蘆竹、桃園方向由蘆興南路匝道北入及桃園方向由中正北路匝道北入車流，還有桃園方向台4線高架及平面北入車流，分流穿越改善地區交通，間接提升桃園機場運輸效益。
陳美梅另針對公共設施的開闢、中路足球場規劃人工草皮、野溪整治持續預防土石流、暑假幼兒課後照顧、網路申請臨時路權等議題，向相關單位提出質詢。
