台中市大里區德芳路一段拓寬延宕50年，拓寬經費逐年增加，建設局以分階段拓寬進行，上月提報內政部爭取補助，卻未配合編列用地預算，市議員張芬郁質疑又是虛晃一招。

市府建設局指出，此拓寬工程，計畫長約310公尺，寬10公尺，概估所需工程及用地總經費費約3億6,200萬元。

本案因所需經費龐大，前於106年提報內政部核定納入「104-107年生活圈道路交通系統建設計畫」補助(後延長至110年)，惟因需配合拆遷或部分拆除住戶(不含光榮國中)共計達46戶，全案拆遷規模龐大，至前朝時期未予推動，也末編列經費。

盧市長上任後，頃聽地方聲音，並積極與地方研擬先行就東榮路至光榮街段拓寬，其所需經費約1億2,850萬元，已於110年再提報內政部爭取「111-116年生活圈道路交通系統建設計畫」補助，惟未獲中央核列補助，將持續爭取經費辦理。

張芬郁指出，德芳路一段（中興路二段至東榮路）長約340公尺，在50年前公告實施的大里都市計畫就劃定為10米計畫道路，卻遲未拓寬，目前僅5至6米造成會車不便，還衍生中興路、德芳路和日新路交叉路口險象環生，居民對拓寬該路段早有共識。

她表示，2010年縣市合併前，該路段拓寬經費估計8千萬，至今已爆漲為3.6億，拖愈久經費愈高，2015年她擔任市議員，當時副市長林陵三現勘後，拍板爭取內政部生活圈道路補助，市府也編列預算，預計最快2017年可完工，但最後希望落空。

張芬郁表示，今年1月她當面向建設局再爭取、3月於議會再提案，建設局以該工程須部份拆除的住戶46戶、面積3100平方公尺，為解決龐大拓寬經費，規劃第一階段先進行東榮路至光榮街路段130公尺，概估工程費1050萬、用地及地上物補償費1億1800萬，前年向內政部爭取「111年至116生活圈道路交通系統建設計畫」補助失敗，今年4月再次送案闖關中。

但她表示，仍應以全線拓寬為主要目標，縱使分階段進行，急需拓寬的部份是光榮街至中興路二段之間，該路段狹窄，車輛會車有困難。

另生活圈計畫僅補助工程費，就建設局提出的經費，用地費用是工程款10倍以上，市府未同步針對用地編列經費並向居民提出說明，要取得中央補助工程款微乎其微，她要求市府不要再虛晃，儘速提出預算計畫，她也會儘所能向中央爭取，讓喊了50年的拓寬案能塵埃落定。

• 買房繳完30年房貸？老司機：窮人思維
• 為何青埔是「桃園霸主」...它無法彎道超車？網6字解答
• 房市熱 進場要慎選服務伙伴
• 買房花費畢生積蓄 多看案例學經驗
• 串遊兩大國際景區　台灣好行日月潭—阿里山線　5/1起假日2班往返
• 致電房仲被問「在地人嗎？」買方怕爆　內行解釋：會覺得不專業
• 新北水域活動體驗營　4/24開放報名登記