全球節能減碳風潮逐漸盛行，電動車、混合能源車市場因此開始快速成長，由於新式車輛搭載更大量電子設備，因此需要導入更多整流二極體用量，供應鏈業者推估，應用數量將至少是以往傳統汽油車款的數倍之多，包含台廠在內的二極體元件廠，近幾年因此大舉積極搶攻相關應用市場。
強茂11月營收近十億元水準 法人看好明年業績有望逐季成長
全球電動車、新能源車市場全面啟動後，車輛搭載電源能量成長的同時，車用二極體也見到倍數成長，台灣整流二極體大廠強茂(2481)因此持續受惠。
強茂公告11月營收9.78億元，月增率負0.28％，年增率負18.01％，累計今年1至11月營收總額為123.29億元，年增率負2.95％。
市場法人指出，強茂今年下半年營運表現，仍舊難逃消費性市場衰退的衝擊，不過，明年以後，車用二極體、MOSFET產品線出貨表現，看好有望明顯增長之下，強茂業績將有機會逐季成長，同時，下半年營收業績有望明顯成長之下，全年營運可望重回以往成長軌道，交出年10％年成長比率的好成績。
放眼2023年度，強茂車用訂單有機會受惠美系客戶持續性拉貨效應，加以車用營收占比持續提升，市場法人預期，強茂營運將有機會更上一層樓。
台半11月營收創同期新高法人看好獲利有望創紀錄
台灣二極體元件大廠台半(5425)，公告11月營收13.22億元，創下同期歷史新高，月增率負4.66％，年增率12.85％，累計今年1至11月營收總額為144.66億元，年增率達21.65％。
市場法人指出，台半車用MOSFET亦同樣送樣另一家德國車用零組件大廠、日本車用零組件大廠等廠商，預期最快明年即有機會通過認證，屆時，台半MOSFET車用產品線將有望大啖全球電動車、混合能源車市場商機。
法人機構指出，台半今年下半年仍舊無法避免，消費性電子產業景氣下滑所帶來的衝擊。雖然第四季營運可能較第三季下滑，不過，由於獲得車用MOSFET新產品出貨量產的加持，營運因此仍有機會優於以往同期水準。
朋程11月營收創下歷史新高 法人看好IGBT模組明年放量
台灣車用整流二極體大廠朋程(8255)，公告11月營收3.97億元，不僅成功創下歷史新高，亦為連續3個月走揚，月增率6.63％，年增率達42.67％，累計今年1至11月營收總額為38.23億元，年增率10.18％。
朋程今年第四季因受惠全球車用晶片缺貨的持續緩解，全球新車製造、銷量逐步上升，連帶推動「車用二極體」拉貨數量回升，新能源車「四八V MOSFET模組」開始放量出貨，因此帶動營收動能成長向上。
法人機構指出，朋程的四八V MOSFET模組，主要應用於油電混合車款，歐洲、日本車廠為主要客戶，預估今年產線規模將可倍數成長，營收貢獻度亦可達5％至7％。
供應鏈業者推估，朋程四八V MOSFET模組今年出貨總套數，將至少以百萬套起跳，預期2023年出貨量，將可望呈現「翻倍成長」榮景，有望成為後續推動朋程營運成長的主要動能。
市場法人看好，朋程四八V MOSFET模組今年下半年出貨，有望逐季成長之下，全年營收業績可望交出優於去年佳績。
事實上，朋程於整體「車用整流二極體」市場表現十分亮眼，市占率位居「全球之冠」，也因此成功與全球車廠建立相當良好合作關係。朋程目前也正積極把握機會，持續耕耘混合能源車、電動車應用產品線。
因此，即便現階段全球車市正開始自原本的燃油車市場，逐步轉變成為混合能源車、電動車市場，朋程也有望藉此良機大搶相關市場商機。
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