電動車、新能源車市場旺 車用二極體倍數成長

理財周刊/新聞中心 2022-09-18 17:30

全球節能減碳風潮逐漸盛行,電動車、混合能源車市場因此開始快速成長,由於新式車輛搭載更大量電子設備,因此需要導入更多整流二極體用量,供應鏈業者推估,應用數量將至少是以往傳統汽油車款的數倍之多,包含台廠在內的二極體廠,近幾年因此大舉積極搶攻相關應用市場。

強茂八月營收寫下同期第三高 全年獲利可賺半個股本以上

全球電動車、新能源車市場全面啟動後,車輛搭載電源能量成長的同時,車用二極體也見到倍數成長,台灣整流二極體大廠強茂(2481)也將因此持續受惠。

強茂公告八月營收10.04億元,寫下同期第三高,月增率負9.84%,年增率負18.51%,累計今年一至八月營收總額為93.19億元,年增率1.48%。

強茂於車用產品線業務方面,以美系電動車品牌廠客戶為主要供貨對象,今年下半年開始後,車用產品線拉貨動能持續穩健,並未受消費性電子產品市場需求下滑衝擊,預估車用產品占營收比重,下半年仍有望持續看增。法人機構預估,強茂車用產品線全年營收占比,將可達20%左右。

德微八月營收創同期新高  今年獲利拚賺一個股本

因受惠高速運算應用相關市場商機,台灣整流二極體專業廠德微(3675),先前於法說會上揭示今年營運展望,全年將力拚獲利賺一個股本。

德微公布八月營收1.84億元,成功寫下同期新高,月增率0.31%,年增率2.10%,累計今年一至八月營收總額為14.75億元,年增率11.20%。

為因應車用電子產品拉貨量能增強,德微著手桃園蘆竹廠、台北深坑廠的產能整併第二階段精進計劃,同時也可藉將設備汰舊換新之際,強化產線生產效能。同時,公司亦著手規劃下一代產品的生產線,預估於全線建置完成後,產能規模將可較現有基礎擴增達倍數成長。預期此次新產品設備、產能建置完成後,未來二年內,車用電子營收將有機會占德微全年營收比重達40%以上。

台半八月營收寫下同期第四高 法人看好今年營運獲利挑戰新高

台灣二極體元件大廠台半(5425),公告八月營收13.54億元,寫下同期歷史第四高,月增率負0.94%,年增率21.99%,累計今年一至八月營收總額為104.16億元,年增率24.81%。

台半努力耕耘車用電子市場,已累積達有數年時間,也已成功打入美國、日本、歐洲等一線車廠供應鏈,伴隨自動駕駛、電動車等新技術,導入車用晶片應用的數量不斷提高下,台半車用電子占整體營收比重同步增加,截至今年上半年為止,占比已達35%左右,明顯高於去年全年30%水準。

車用市場需求正持續成長,完全不受消費性電子產品市場低迷的拖累影響。另一方面,消費性市場放緩之下,晶圓代工廠產能也開始逐漸釋出,車用電子客戶廠可大幅緩解長短料問題下,車用客戶因而增強對車用相關零組件拉貨動能。

朋程八月營收創同期新高  法人看好今年業績優於去年

台灣車用整流二極體大廠朋程(8255),公告八月營收3.47億元,成功寫下同期新高,月增率負10.52%,年增率達35.23%,累計今年一至八月營收總額為26.84億元,年增率3.99。

法人機構指出,朋程四八V MOSFET模組雖然已於今年第一季開始量產出貨,但因受晶圓代工廠產能吃緊、長短料問題拖累,加以中國上海第二季大規模封控影響,進出口狀況因而全面受阻。

不過,隨著時序進入下半年後,伴隨晶圓代工產能先前供不應求市況,已開始逐漸獲得緩解之下,先前大量缺貨的MOSFET供給,也已同步恢復正常,加上中國防疫封控管制日趨和緩,朋程四八V MOSFET模組下半年出貨動能有機會增強。

朋程的四八V MOSFET模組,主要應用於油電混合車款,歐洲、日本車廠為主要客戶,預估今年產線規模將可倍數成長,營收貢獻度亦可達五%至七%。供應鏈業者推估,朋程四八V MOSFET模組今年出貨總套數,將至少以百萬套起跳,預期2023年出貨量,將可望呈現翻倍成長榮景,有望成為後續推動朋程營運成長的主要動能。

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