aifian劉晉良,現實中的不完美,其實就是創業的機會

理財周刊/新聞中心 2022-09-15 12:45

aifian平台以AI+finance命名,目標是打造專屬用戶的資產管理平台。打開aifian,能時刻查看每個資產的現況,包含數量、市價、新舊程度,還能藉由平台媒合,進行資產的升級、管理、活化、租賃、轉讓及回收,滿足用戶的全方位需求。

aifian平台從2018年上線至今,目前已累積三十萬名會員,其中十萬人是活躍用戶,大部分是來自台灣的年輕人,但居住地點則除了台灣之外還有美國、中國等地,目前平台業務佔比最大的,就是來自汽車訂閱制月費。

汽車租賃媒合 訂閱制擴大經濟規模

aifian平台提供汽車租賃媒合服務的特色是,一般賣價一百萬元的汽車,若分三年三十六期繳貸款,加計利息,平均每個月要繳三、四萬元,但aifian採用美式租賃的計算方法,用戶是以訂閱方式擁有三年使用權,一百萬元的新車,三年折舊後還有六十萬元的價值,因此只用四十萬元的價格來計算,加計利息後每個月的訂閱費用頂多一萬多元,這對許多用戶尤其是年輕族群相當有吸引力。

三年訂閱結束後,用戶有權利選擇買斷車子,或是就還給aifian,買斷價錢就是先前講的六十萬元。aifian只扮演平台的角色,至於車子則屬於租車公司,未來用戶若選擇不買斷車子,這台二手車可以在平台上繼續做租賃或訂閱,當平台用戶不斷增加,買賣租賃的經濟規模擴大後,aifian就能創造更大收益。

曾在俄羅斯創業 從車聯網做到車貸

劉晉良在創辦aifian前,就曾在俄羅斯創業。2009年,他從紐約大學畢業,正是金融海嘯危機之後,由於美國就業市場低迷,求職不易,在俄羅斯同學的建議之下,劉晉良前往俄羅斯念書,由於同窗是俄羅斯富二代,他因緣際會在俄羅斯創業,從車聯網做到車貸,公司成立四年就被俄羅斯政府收購。

回到台灣後,他在2018年創辦了aifian,首先瞄準了汽車租賃領域。原因是他在台灣第一次買車時就被騙,倒楣買到肇事車。後來第一次買汽車險也被騙,白白浪費了一大筆錢。他才發現買賣二手車輛對一般人來說門檻其實相當高,除了必須具備汽車、法規、金融相關知識,還需注意許多斡旋的細節才不會上當。

他說,他有位朋友買二手車,結果也發現車商賣給他的是肇事車,後來試圖去找車商理論卻求助無門,對方甚至試圖鐵門拉下來跟他「協商」,最後朋友只好摸摸鼻子離開自認倒霉。

全新資產服務機制 把關消費者及商家權益

因此,在建構aifian的服務平台時,他除了提升各種資產管理的服務外,更重要的是,要在不公平、不對等的買賣關係中,加強提供用戶在金融甚至法律訴訟的服務,例如若有用戶遭遇欺騙等不公平待遇時,像買到肇事車或保險被坑時,平台可以幫客戶去跟車商協商,為用戶的權益把關。

相對的,aifian也能為合作的車商把關租車、購車的用戶,透過用戶的實名制身分驗證、平台互動數據分析等方式,確保雙方權益。

現實中的不完美,其實就是創業的機會。社會越缺憾,就越有創新創業的空間。劉晉良以自身的經驗為契機,開展了一套全新的資產服務機制,把關消費者及商家的權益,降低購買、活化、租賃、轉讓資產的門檻。未來除了汽、機車外,數位錢包、手機等3C產品的資產服務,也會是平台的重點發展方向。

(本文作者林宏文為資深媒體人)

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