（圖／台北大眾捷運股份有限公司）
近日有媒體報導指出，交通部上周報請行政院核定的紓困方案，全國軌道單位只有高雄捷運被納入，理由是高捷是全台唯一民營的大眾捷運公司，而紓困條例基本上對象為民營公司，因此台北捷運、台中捷運、桃園捷運全被排除在紓困方案外。對此，台北捷運公司今（8）日發聲明表達嚴正的不滿及抗議。
北捷表示，病毒並不分公民營單位，疫情期間，全國百工百業均遭受莫大的衝擊，國內各軌道業，不分公營、民營，齊心配合防疫，鼓勵民眾少出門、居家辦公等，因此運量均大幅下降，虧損嚴重。
北捷統計，還沒有宣布三級警戒之前，4月份平均日運量為201萬人次，5月平均日運量則銳減到113萬人次，6月平均日運量更雪崩式下滑到僅有44萬人次；收入方面，6月客運收入為3.09億元，與去（2020）年同期12.54億元相比，減少9.45億元，減幅高達7成5。
報導中提及，交通部表示，台北捷運、台中捷運、桃園捷運等均為公家公司，主管機關為縣市政府，若有必要可透過縣市政府衛生主管單位予以協助。台北捷運表示，全國軌道業的最高主管機關如此「甩鍋」，實在令人不解！
北捷再次大聲疾呼，敦請全國軌道業最高主管機關交通部，比照其他民營大眾運輸業者，將北捷等軌道業納入紓困方案補助對象，照顧交通業同仁、安定就業環境，維持系統營運安全及永續經營，切莫政治凌駕專業，甩鍋推卸責任！
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