總統蔡英文除明確表態「核四重啟不是選項」、「沒有縣市願意承受核四或者核廢料的風險」外，亦在其Facebook上表示，核四是危險拼裝車，2014年試運轉結束時，設備或組件損壞了2,124個，安全性堪慮。（圖／蔡英文Facebook）
位於桃園市的觀新藻礁，近年面臨中油第三座液化天然氣接收站興建議題，因此不僅環保團體發起公投連署盼搶救藻礁，中國國民黨亦批判民進黨政府相關政策。近來包含前總統馬英九…等人，亦順著三接興建與否議題，再度疾呼「以核養綠」政策，要求蔡政府重啟核四電廠。對此，總統蔡英文除明確表態「核四重啟不是選項」、「沒有縣市願意承受核四或者核廢料的風險」外，亦在其Facebook上表示，核四是危險拼裝車，2014年試運轉結束時，設備或組件損壞了2,124個，安全性堪慮。
蔡英文在其Facebook上表示，核四是在1980年代規劃、1990年代動工，當時的設計規劃，和現在的技術已經有很大的落差。而且，前三座核電廠（新北石門核一廠、新北萬里核二廠、屏東恆春核三廠）都是統包，只有新北貢寮核四廠不是。拼拼湊湊的施工品質，帶來很多疑慮。
蔡英文指出監察院調查發現，2014年核四試運轉結束時，設備或組件損壞了2,124個。特別要注意的是，當時核四為了勉強進行一號機的測試，從施工中的二號機挪用多達1,777項設備或組件，可以說是一台拼裝車。缺料、備品不足下的拼湊，嚴重了影響核四的安全性。
蔡英文亦指出，2011年日本福島核災過後，國際社會意識到核電廠在天災下的脆弱性，提高了耐震標準。而核四過時的設計，完全不符合新標準。蔡英文也說最近幾年，經過科學調查，核四周邊的斷層危害已被一一確認，潛在著巨大風險。況且，核四距離台北火車站只有37公里，如果發生事故，後果將不堪設想。
蔡英文最後表示，基於以上的理由，她必須跟大家說，重啟核四並不可行，加速落實能源轉型才是正途。
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