近來台北市發生一起因民眾機車停待轉區格子時格子過小，車溢出格子外，卻反被其他民眾檢舉違規的情況。對此，台北市警局交通警察大隊表示，未來會以疏導指揮為主不告發，且會依現場環境、審慎檢視民眾檢舉影像後從寬認定。（圖／台北市警局交警大隊）
依照現行交通規則規定，機車行駛至路口欲左轉，在有劃設機車待轉區、設置兩段式左轉標牌的路口，一定要兩段式左轉。不過在上下班尖峰時間，或交通流量大的路口，或是待轉區格子劃設過小，常會看到一群機車停在停等待轉區，而有些車因車輛過多，因此被迫停在格線外的情況。近來台北市就發生一起因民眾停待轉區格子時格子過小，車溢出格子外，卻反被其他民眾檢舉違規的情況。對此，台北市警局交通警察大隊表示，未來會以疏導指揮為主不告發，且會依現場環境、審慎檢視民眾檢舉影像後從寬認定。
北市警局交警大隊表示，機車兩段式左轉係依據「道路交通安全規則」第99條規定，北市警局提醒，民眾進入待轉區前應靠右減速注意安全，如因待轉區空間不足致車輛於停等時溢出，倘未逕行左轉並無處罰規定，該局同仁不會告發，以疏導指揮為主。
另針對民眾檢舉此類案件，北市警局指出警方會審慎檢視採證影像及路口待轉區工程設置特性審酌從寬認定；同時提醒民眾如號誌轉換紅燈時未進入路口待轉區，仍須依號誌規定停止，避免有違規闖紅燈等行為發生。
交警大隊表示，依「道路交通管理處罰條例」第48條第1項第2款規定，機車不依規定兩段式左轉，處新台幣600元以上1800元以下罰鍰。台北市警局2020年1至9月舉發28,685件係就機車不依規定兩段式左轉取締，並非針對機車溢出待轉區停等開罰。
北市警局也說，該局持續配合北市府交工處檢視台北市兩段式左轉待轉區設施工程是否適當，若發現規劃空間不足等情事，會主動通報相關單位評估改善，該局業已要求各分局遇此情形須加強疏導待轉車流。
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