前瞻軌道建設預算縮水 桃議員林俐玲憂捷運棕線變「終線」

記者黃駿騏/桃園報導 2020-09-28 14:03

中央前瞻2.0軌道建設經費大縮水,桃園市議員林俐玲質詢桃園市長鄭文燦及市府捷工局長陳文德。

中央前瞻2.0軌道建設經費大縮水,擔心影響到桃園市的捷運建設,桃園市議員林俐玲28日在市政總質詢中,以「捷運棕線!捷運終線?」要求市長鄭文燦掛保證,未來特別預算變成公共預算,不會對捷運棕線產生預算排擠效應,一定要按照時程完成棕捷建設。林俐玲也提出多項龜山地區地建設問題,並當場將文青里民陳情連署書交給鄭市長,要求協助解決當地的交通問題。


9月28日是教師節,市議員林俐玲在質詢時首先向所有老師們表達敬意和祝福。林俐玲指出,考量到17項軌道建設要到113年後才能完工,國發會9月初公布,前瞻2.0軌道建設預算從4241億元腰斬剩1903億元,雖然行政院長蘇貞昌和交通部長林佳龍都表示,「被調整」的2300多億元將從年度公共預算等管道「補回來」,沒有刪減任何一項建設,市長鄭文燦也保證桃園軌道建設包括鐵路地下化、綠線與中壢延伸線都已納入前瞻,但她依然擔心捷運綜線會受到影響。


擔心桃園市的捷運建設,桃園市議員林俐玲以「捷運棕線!捷運終線?」為題進行市政總質詢。


林俐玲說,桃園捷運棕線是在107年5月1日獲行政院核定可行性研究案,但是後續的綜合規劃案至今尚未完成行政院核定;雖然沒有納入前瞻計畫,但原前瞻計畫內的軌道預算,從特別預算變成公共預算,會不會對捷運棕線產生預算排擠的效應?同時增加捷運棕線的自籌款。


林俐玲也例舉尚在規畫階段的新北市藍海線二期淡水老街段,基於自償率的考量,就有卡關的可能性,甚至已通過交通部可行性研究審議的五泰輕軌、八里輕軌等,都可能胎死腹中,擔心自償率會對捷運棕線造成影響。要求鄭市長保證捷運綜線不會受到影響,也會依照時程完成建設。


為民發聲,桃園市議員林俐玲在議事堂上將文青里民連署陳情書交給鄭文燦。


市長鄭文燦表示,己納入前瞻計畫的鐵路地下化、綠線與中壢延伸線不會受到影響,棕線和三鶯線八德段一開始就和交通部協商,是以公建預算支應,每個年度編列,當時也完成可行性報告,而棕線只要完成綜合規畫核定,未來的預算編列是沒有問題的。


鄭文燦說,前瞻二期軌道建設預算縮減最主要是,很多條的軌道建設沒有辦法完成可行性評估和綜合規畫,所以原本納入的最後被移出,桃園的捷運棕線一開始就採取交通部的年度公共建設預算,所以不會有問題。目前只是捷運棕線的綜合規畫何時可以做出來,相信很快就可以送件了。


市府捷工局長陳文德也即席回答,年底可以完成棕捷的綜規報告。鄭文燦強調,至於綜規何時可以核定則需和交通部協商,因為過程有好幾關,包括交通部和國發會,預計時程會要兩年多。希望爭取加速核定,核定後還有發包,發包後才能動工,過程是要看核定的時間來決定。


針對龜山地區建設,桃園市議員林俐玲在議事堂上質詢桃園市長鄭文燦。


林俐玲也忿忿不平的指出,龜山地區是全國工業產值最高的地方,桃園市的統籌分配款卻是6都中最少的,龜山捷運棕線又排在這麼後面,貢獻最多的龜山區落得這樣的下場,希望鄭市長能留在桃園把捷運棕線完成。


鄭文燦表示,一定會把任期做好,只要捷運棕線的綜規核定就代表定案,後續就會順利了,捷運棕線的運量評估是足夠的,不會因自償率的問題出現卡關,目前的進度年底送綜規計畫給中央審查,一定會爭取在期限內完成審查,希望在任期內爭取定案,定案後就會進行發包,大家一起來努力。


針對龜山地區建設,桃園市議員林俐玲在議事堂上質詢桃園市長鄭文燦。


林俐玲也提出,桃園市政府調整行政區,增設以A7四大社區為範圍的龜山區文青里,居民總數已逾萬人,雖享有機場捷運A7站通勤運輸之便,但居民迄今僅能依賴「文青路」進出社區,上下班已呈現嚴重壅塞,文青里民真的是苦不堪言,極需市府協助解決。


林俐玲也在議事堂上把文青里民連署陳情書交給鄭文燦,建議「將青山路的髮夾彎連接振興路納入開瓶計劃」,將青山路的上班族汽、機車分流到振興路,如此才有立桿見影的效果。市長鄭文燦也表示將「三管齊下」,全力解決該地區的交通問題。


林俐玲也批評市府文化局是「假睏叫末醒」,樟腦寮磚窯廠的文化資產保存問題,從第一會期講到現在的第四會期,文化局都沒有動作,如今地主整地將窯體破壞了,文化局才緊急臨時公告暫定為「暫訂古蹟」,現在看到的只是一片廢墟。


針對樟腦寮磚窯廠的文化資產保存問題,桃園市議員林俐玲質詢市府文化局長莊秀美。


林俐玲也建議環保局長呂理德「讓專業的來」,針對環保專業審查業務能夠比照建管處,請「桃園市建築師公會」來協助審查建照。環保局可以請「環工技師公會」來協助審查環保專業問題,改變舊制度,引進技師審查制度,讓專業的來。


林俐玲也提出園市龜山區樂善公墓「第三公墓」遷葬、禁葬的龜山區「林口工五工業區」擴大變更計畫案,希望市政府透過都市計畫開發龜山區,讓被限制發展達半世紀的土地得以開發,吸引廠商投資設廠發展龜山。


林俐玲指出,每逢大雨文化一路上的A8站附近都造成淹水,前年的611豪大雨造成舊路坑溪接近滿水位,有溢堤疑慮,針對龜山南崁溪上游的舊路坑溪的整治一定要儘速完成。


水務局長劉振宇表示,土重處已同意用2.7億元建置一個大型的排水箱涵,將可解決附近淹水的問題。


 

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