提升施工效率 北市道路施工規費按日分級計
「施工又停？何時才能完工？」這是市民遇到道路施工斷斷續續，造成施工工期長，影響交通通行時普遍的心聲。北市工務局新建工程處擬定修正「台北市道路挖掘各項費用收費標準」，將道路挖掘申請許可規費，由單次核准許可規費修訂採按施工日數分級計收，落實道路施工使用者付費精神。預計於109年9月1日實施後，預期降低目前申請道路施工之工期，讓道路施工連續不中斷，提升施工效率，減少使用道路施工日數。
北市府道管中心主任陳宏銘表示，北市府過去對於電力、電信、自來水、瓦斯等各項管線機關(構)申請道路挖掘施工許可規費計算，主要是以審查行政人力成本核算，一次性收取規費，並未針對其申請施工日數、長度、面積及範圍等條件進行限制。自104年7月起成立「臺北市道路管線暨資訊中心」後，以全工程生命週期管理概念實施施工前預約、施工期間全程攝影及即時監控管理模式，以確保道路挖掘施工品質，對於道路挖掘施工管理投注大量人力及資源，市府相關支出隨施工時間增加而遞增，但相關管理人力及資訊系統軟、硬體維護汰換等實際支出成本，未能於行政規費中適切反映。
道管中心挖掘管理科黃繼模科長說明，經統計分析台北市104年至108年度道路挖掘施工案件，道路挖掘施工平均每案申請工期22.42日，惟平均實際通報施工僅需2.15日；為消彌各管線機關(構)申請施工工期與實際施工日數的差距甚大，且占用市府道路挖掘管理資源問題外，施工不連續亦將造成長期占用道路，且未見施工之現象，影響用路人權益。故除適時反映相關管理成本調整許可規費外，重要目的是為引導申請人覈實估算施工工期，提升施工效率，縮短道路施工期間，將道路使用權還給用路人。
道管中心另表示，新修訂「台北市道路挖掘各項費用收費標準」預計109年9月1日實施。未來施工工期每7日為級距，分級計收，預期這小小的改變，將能有效減少目前申請道路施工之浮時工期，讓道路施工更加連續，提升效率加速工進，減少使用道路施工日數，期使未來台北市交通將能更加順暢。
