台中鐵路高架化2016年通車， 其中台鐵松竹站將與台中捷運綠線松竹站共站，台中市政府規劃打通東光路至松竹車站，作為松竹後站聯外道路，並設置車輛迴轉道，工程6日開工，預計11月完工；台中市長盧秀燕表示，打通工程完成後，配合北屯國民運動中心、台中巨蛋等周邊建設，將讓北屯區更加繁榮。
盧秀燕表示，台鐵松竹站與捷運綠線共站，捷運通車後人潮大幅增加，但台鐵松竹後站東光路尚未開通， 民眾只能從前站進出，十分不便，透過此項打通工程配合周邊建設，包括舊社公園地下停車場、太原路地下道填平等， 將進一步帶動地方發展。
建設局長陳大田說，北屯區東光路為鄰接台鐵東側的計畫道路，是各車站後站主要聯外道路，現階段已開闢至太原站，將分年分期編列預算，逐步打通東光路至松竹站；工程總經費2億2,410萬元，興建車輛迴轉道45公尺、寬30公尺，並增設松竹車站後站階梯，市府也將協調鐵路局於工程完工後，同步開放松竹後站， 讓民眾通勤、接送行車動線順暢便利。
建設局表示，市府積極配合台中鐵路高架化，辦理後續交通作業 如沿線地下道填平、綠空廊道等，目前「北屯區東光路( 軍福十九路口)計畫道路開闢工程」 第一階段規劃先打通後站聯外交通， 紓解前站尖峰時間的人流與車流。
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