國發會通過桃鐵路地下化審查 鄭文燦:桃園百年建設的里程碑

記者黃駿騏/桃園報導 2020-06-29 21:22

桃園市長鄭文燦說明桃園鐵路地下化。

國發會29日審查通過桃園鐵路地下化負擔比例,中央負擔75%,地方負擔25%,桃園市長鄭文燦表示,感謝行政院長蘇貞昌以及各部會的支持,讓桃園鐵路地下化可以啟動,讓桃園的交通轉型與都市發展,奠定百年建設的基礎。希望行政院核定後,交通部鐵道局可以儘速展開建設計畫。


針對國家發展委員會召開第76次會議,進行「桃園鐵路地下化綜合規劃案」審查,鄭文燦市長表示,這是桃園百年建設的里程碑,他親自出席國發會的審查會議,代表市府團隊與桃園市民對於鐵路地下化的重視程度。


鄭文燦說,北桃一小時軌道生活圈是蔡英文總統及他的政見,希望鐵路地下化後增設5個通勤站,讓北桃往返更便捷,不僅可以讓首都台北市紓壓,也可以讓首都圈擴大。同時,桃園鐵路地下化範圍將近18公里,消除掉20個平交道、8個天橋、8個地下道,也有助於都市縫合,讓桃園市的發展沒有障礙。


鄭文燦說,會中採取專案協商確認經費負擔比例,中央負擔75%,地方負擔25%,也是在地方政府可以負擔的範圍,桃園市政府將推動各項場站開發計畫挹注財政,讓交通建設與都市發展正向循環。


鄭文燦進一步說明,桃園站是台鐵運量第二大站,與捷運綠線共構建設,中壢站是第三大站,與機場捷運共構,兩站為先導工程,均已經動工,將來可以成為桃園的地標,融合交通樞紐與商業活動,市府會設置轉運中心,讓兩大車站結合各種交通工具,讓旅客更便捷。


 

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