台中市目前的路燈共約21萬盞，其中12萬多盞已經更換為LED燈具，另外尚有約8萬盞傳統鈉燈等類型路燈。民進黨市議員張玉嬿、王立任8日在議會質詢時，抨擊台中的更換率是六都吊車尾，要求市府藉5G商用來臨，加速招商建置智慧路燈，成為廠商附掛「共桿共箱」的小型基地台，增加市庫收入，作為智慧城市的骨幹，並提出管理規範以因應5G新時代。
台中市議會今日進行都建水業務質詢，張玉嬿、王立任質詢表示，全市路燈更換為LED 路燈約有12萬盞，更換率約 60%，相較於新北、台北、桃園、高雄都已全面建置LED路燈，甚至是智能路燈，台中在LED路燈建置是六都吊車尾，盧秀燕團隊老是慢半拍!
張玉嬿又說，台灣即將進入5G商用時代，未來智慧路燈不只有照亮街道的功能，遍布全市的路燈將是發展智慧城市的基礎，是佈建智慧感測器和無線技術的最佳選擇，將成為廠商「共桿共箱」、普及網路服務的小型基地台。
她指出，5G感測器附掛智慧路燈，也能收費增加市庫收入，要求市府以路燈節能為出發點，透過路燈汰換、光纖到宅( FTTH )系統及感測器等設施建置，進行民間招商汰換8萬多盞傳統路燈，節能減碳，加速推動5G智慧城市進程。
建設局長陳大田表示，台中目前路燈共約21萬盞，包括LED燈具12萬1千多盞，以及傳統鈉燈等其它類型約8萬盞，因應5G網路建構未來可能與路燈桿結合，市府已編列預算展開可行性評估，不僅針對智慧路燈，更納入5G光纖網路架構及各項智慧城市應用，結合物聯網技術，未來更將召開說明會招商，盼引進民間資金及活力投入公共建設，減輕政府財政負擔。
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