上班上課的尖峰時間，930幾乎班班客滿，有學生等了五、六班都上不去，最後被迫放棄，花更多錢去搭小黃
930是往返板橋與新店間的重要公車，一段票就能快速直達目的地，站點覆蓋率高，被網友譽為CP值超高的公車。在環狀線通車後，交通局原本要調整為接駁公車，但引起通勤族不滿，新北市長侯友宜也緊急喊卡。議員葉元之指出，近日屢接獲民眾陳情，說交通局為了讓乘客去搭環狀線，刻意取消930站位，導致尖峰時刻乘客都上不了車，經協調公車業者承諾會在尖峰時刻加開班次，滿足乘客上車需求。
葉元之說，日前有民眾陳情，930近日忽然取消站位，大批民眾上不了車，對通勤上班造成很大困擾。為慎重起見，特別派助理去「板橋花市」公車站現場實測，果然發現在上班上課的尖峰時間，930幾乎班班客滿，有學生等了五、六班都上不去，最後被迫放棄，花更多錢去搭小黃上課。
沒有客滿的公車，也都僅剩少數幾個座位，乘客為了「搶位子」，爭先恐後上車，彷彿在玩「大風吹」遊戲，恐造成衝突，險象環生。民眾表示上班時間常因等車被耽誤，更有民眾抱怨為了搭930，從七點半等到八點都上不了車，最後遲到被扣錢，相當無奈。
至於通勤族為何不選擇改搭環狀線，民眾表示，環狀線彎彎曲曲，大概通勤時間會比搭930多出15分鐘，所以還是希望930能加開班次，或是增加替代公車的載客量。
葉元之表示，環狀線通車讓交通更方便，但公車還是有捷運無法替代的便利性及覆蓋率，兩者應該相輔相成，所以特別將通勤族的心聲反應給交通局，希望市府能夠照顧這些通勤族。
公車業者表示，930行經快速道路，依法不會恢復站位，但是承諾將通盤檢討發車時間，在尖峰時刻加開班次，同時也會到站牌了解實際狀況，盡量滿足通勤者的需求。
房地產相關新聞
