高雄公車式幸福小黃 路線數全國居冠

記者李祖東/高雄報導 2019-12-28 08:18

高市108年深入偏鄉幸福小黃,總共增加23條路線。

「人安、車順、交通情!」高雄市公共運輸受肯定,108年深入偏鄉幸福小黃共增加23條路線,交通事故數大幅降低7%!展望未來,交通局長鄭永祥表示,109年公共運輸運量以成長2%為目標。


市府交通局108年建構「人安、車順、交通情!」之交通環境並交出不錯之成績單,108年比107年同期死傷人數減少4,080人,下降7%。局長鄭永祥27日於年終記者會中指出,回顧108年交通局在「人暢其行、貨暢其流」政策目標下共打造4個里為社區交通寧靜區,號誌夜間閃光路口改為三色運作共減少19%交通事故,另整合國10匝道智慧化號誌控制運作後假日尖峰平均等候線長度縮短49.62%。


在「城鄉縫合、觀光暢遊」方面,幹線公車路線共增加為20條,為服務山線偏鄉交通服務,公車式小黃108年增加23條,比其他五都路線總和還要多,以公車24元價格享受小黃的服務;推動MenGo卡亦頗具成效,吸引日本等多個城市前來取經。


鄭永祥說,在「脈動活絡、城市躍進」之策略上,公民營停車空間數再創新高,並在高雄軟體園區設置智慧型停車設備。而為打造安全便利的用路環境,108年本市獲得院頒「道路交通秩序與交通安全改進方案」交通工程單項成績六都第一名。


展望未來,鄭永祥提出109年願景,在『人安』部分,提出交通事故死傷人數減量『3・3・3』目標,讓交通事故、機車事故及18-24歲年輕人事故都減少3%。108年1-10月公共運輸量較107年同期成長110萬人次(1%),109年將以成長2%為目標。而全市電動公車目前已達120輛,電動化預計2025年達60%,2030年將全面電動化。


另外,為解決翠亨南路兩旁居民長期受大型車行駛所帶來的生活不便利,積極協調台糖釋出第86期重劃區,部分土地規劃設置219格大型停車場,讓周邊居民住的安心。


在『車順』之目標,鄭永祥規劃建置行車智慧運輸系統,利用路況資訊分析技術提供市民完整的交通資訊,讓交通更順暢;另凹子底停五用地BOT案109年完成簽約,預計111年完工,可提供76格小型車位及機車、自行車位,該BOT案亦可為市庫帶來可觀稅收;除了軟體園區設置智慧型停車設備外,109年也將在澄清湖、長庚醫院周邊設置智慧型停車設備,提高車位周轉率。


另為達『交通情』之目標,高雄市推行多項貼心的優惠措施,首先本市的公車式幸福小黃路線數全國第一,獲得衛福部「108年高齡友善環境優良獎」-暢行獎。本市幸福小黃推動除獲中央肯定外、也成為各縣市爭相仿傚之典範,109年將規劃以沿海行政區為主,嘉惠更多偏鄉民眾。另為提升計程車服務品質及保障乘客安全,交通局除加強培訓計程車司機外語能力外,也提供800位運將免費健康檢查、關懷據點及理財與法律諮詢,協助解決運將相關問題。


鄭永祥強調,高雄市已領先全國試辦搭橘20及橘12公車以QRCODE支付車資,復康巴士亦全面以QRCODE支付創全國之先,港都客運所有車輛也擬於109年全面支援以QRCODE付費。高市也推出行動支付繳交停車費9折貼心優惠方案,讓民眾透過即時、更便捷繳費管道,減少重複繳費的可能,將每年節省代收手續費回饋至民眾。


面對即將到來的2020夢時代及義大世界跨年活動,交通局也規劃交通管制及接駁車路線,讓參加跨年的民眾都能順利前往、安全返家。交通局歡迎民眾多加利用交通局網站(網址:https://www.tbkc.gov.tw/)或交通局「轉動高雄青春夢」FB臉書粉絲團(https://zh-tw.facebook.com/tbkcdream/)。


 

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