台61線通霄至苑裡段南下「區間測速」 預計明年1/4開始取締

地方中心/苗栗報導 2019-12-05 06:08

台61線南通灣至白沙屯北上路段長度7.04公里,完成區間測速系統建置,已於12月1日起實施超速取締(圖/公路總局提供)

苗栗縣警察局與公路總局合作,於台61線南通灣至白沙屯北上路段長度7.04公里,完成區間測速系統建置,自今年度9月30日起開始測試宣導,並於12月1日零時起實施超速取締製單;另通霄至苑裡南下路段(全長約8.02公里)目前系統已建置完成,於今(108)年12月4日為宣導期,預計於109年1月4日零時起開始取締。


台61線是全國第一條也是最長的一條南北快速公路,由於免收通行費,因此很多民眾作為國道1號及國道3號的替代道路。沿線重車多及超速情形嚴重,為保障用路人行車安全,苗栗縣警察局與公路總局合作建置區間測速系統。


苗栗縣警察局表示,以往固定式測速桿僅能進行單點測速取締,區間測速將擴展至線,車輛通過區間測速起點及終點時,設備將辨識車牌及記錄通過時間,並由系統自動計算平均速率,其原理是以起、終點的距離除以通過時間。當平均速率大於速限即代表超速,車輛在區間測速區段行車都必須遵守速限,才不會產生超速狀況,本項科技執法更能防範超速違規情形,保護所有用路人的安全。


台61線通霄至苑裡(122K+300至130K+300)區間測速路段,起點及終點均設有告示牌提醒用路人,該區段距離8,025公尺,速限90km/h,請民眾行經該路段務必遵守速限以策安全。


苗栗縣警察局指出,參考新北市政府警察局經驗分享資料,區間測速已被英國、義大利、瑞士、西班牙等多國採行,實施後交通事故率降低33%~85%。國內目前已有台2線萬里隧道及台9線北宜公路兩路段使用,對抑制超速違規成效良好。台61線苗栗路段目前除北上路段已開始執行區間測速,南下路段也進入宣導測試期,預期可再大幅降低超速件數及肇事率,有效保障用路人行車安全,營造舒適的用路環境。


 

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