智慧運輸發展建設計畫獲特優 竹縣府啟動大新竹智慧交通計畫第三期

記者賴志成/新竹報導 2019-12-04 09:48

新竹縣政府為改善竹北通往竹科上班主要通勤廊帶車輛壅塞問題,致力發展智慧交通管理,並與新竹市政府自2017年啟動「大新竹運輸走廊整合道路交通與電信資訊應用計畫」,透過智慧交控、大數據分析、雲端監控系統,計畫減少竹北到竹科車輛旅行時間30%。近日榮獲交通部2019年智慧運輸系統發展建設計畫地方類特優獎,全台唯二縣市獲得,以及智慧運輸應用獎,於台北市國際會議中心,由交通部長林佳龍親自頒獎。


縣長楊文科表示,竹北至園區經國橋廊尖峰時段,經一、二期計畫數據分析,上午尖峰時段從原早上7點至9點,有提早到6點45分開始湧入車潮並持續至9點30分左右;為了更優化改善大新竹地區交通壅塞問題,縣府向中央爭取到2400萬,刻正主政辦理第三期續期計畫,將平日離峰(6-22時)與假日尖峰時段(6-22時)一併納入改善,並調整原上下午尖峰時段智慧交通控制時段的提前與延後,預計2020年2月起開始執行交通控制,使整體竹北往返新竹市、科學園區路廊旅行時間改善更為全面。



楊文科縣長說,大新竹地區智慧交通控制改善顯著,竹縣之推動智慧交通經驗,加上中央部會的肯定,縣府目前也積極向中央爭取2020年至2021年智慧運輸系統發展建設計畫,盼擴大整體大新竹區域路網壅塞改善,納入國道、高快速道路銜接地方道路協控機制,提升整體大新竹區域便捷、安全的道路服務。



交旅處長游志祥表示,該計畫一、二期的執行透過路側設施蒐集車流狀況,將整體經國橋廊帶(竹北市光明六路/自強南路口至新竹市慈雲路/埔頂二路口)車流資料進行大數據分析,執行動態式智慧化號誌調整,並協同控制新竹縣市號誌,使得整體車流更為順暢時間減少30%。


 

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