桃捷綠線GC02標開工 打造北北桃軌道生活圈

記者黃駿騏/桃園報導 2019-10-11 18:13

「桃園捷運綠線GC02標土建統包工程」開工祈福典禮中,行政院長蘇貞昌、桃園鄭文燦及貴賓們共同執鏟行動土。

「桃園捷運綠線GC02標土建統包工程」11日上午舉行開工祈福典禮,行政院長蘇貞昌親臨與桃園市長鄭文燦等人共同進行動土並祈求工程順利圓滿。蘇貞昌盛讚鄭文燦有能力、遠見及魄力,擔任市長以來認真打拚做事,積極向中央爭取經費,使桃園市人口成長全國第一、讓桃園市「轉大人」。捷運綠線一體規劃設計,可與桃園機場捷運、桃園鐵路地下化工程交會,帶動桃園進步發展。


行政院長蘇昌貞11日上午10時30分在政院秘書長李孟諺,行政院發言人Kolas Yotaka、交通部政務次長王國材、的陪同中,蒞臨「桃園捷運綠線GC02標土建統包工程」開工祈福典禮,立法委員趙正宇、鄭運鵬、鄭寶清、市議員李光達、呂淑真、陳美梅、蔡永芳、桃園市副市長游建華及市府團隊代表、等人也到場參加。


「桃園捷運綠線GC02標土建統包工程」開工祈福典禮中,行政院長蘇貞昌、桃園鄭文燦及貴賓們共同焚香祈福。


蘇貞昌在致詞中指出,鄭文燦市長認真市政,積極爭取中央經費,捷運綠線桃園支出170億、中央補助400億,其中250億為前瞻預算,這也是桃園立法委員積極爭取中央預算,盡力爭取建設預算的成果。鄭市長規劃有遠見、決策有魄力、執行有效率,市政建設以人民優先,值得嘉許鼓勵。


蘇貞昌表示,捷運綠線、機場捷運各有一站與未來的桃園鐵路地下化工程交會,以中壢站為例,他了解這種鐵路在上、捷運在下的共構車站,必須一體設計、一次開挖、一起施工,應從長遠眼光來做整體規劃,所以請李孟諺秘書長召開協調,一體規劃預留空間。政府要有遠見,能夠解決問題,才能有大建設。


「桃園捷運綠線GC02標土建統包工程」開工祈福典禮中,行政院長蘇貞昌、桃園鄭文燦持電鑽鑽牆象徵工程開工。


桃園市長鄭文燦致詞指出,捷運綠線GC02標土建統包工程是綠線主系統最後一項重大工程,落在桃園及八德兩區生活圈,路線長度6.74公里,共4座地下車站,總經費約161億元。


GC02標正式動工是桃園捷運發展的重要里程碑,歷經漫長審查階段,從規劃設計到發包、動工,每項作業都需要相當繁雜的準備程序,假如沒有地方縝密周延的籌備,以及中央充分挹注支持,捷運將永遠停留在路網規劃階段,無法前行。再次感謝行政院對桃園捷運建設的鼎力支持,並祝捷運綠線GC02標開工順利、如期如質完工。


行政長蘇貞昌於「桃園捷運綠線GC02標土建統包工程」開工祈福典禮中致詞。


鄭文燦表示,GC02標地下段土建統包工程完工後,市民將可搭乘捷運綠線抵達桃園火車站、青埔航空城。此外,捷運中壢段並已納入前瞻計畫,交通路線將可延伸至中壢地區,捷運綠線將於2025年完工通車,未來八德交通將四通八達。


鄭文燦說,北北桃成為首都生活圈,再加上基隆市,總人口估計約有1,000萬人,透過捷運系統擴大首都生活圈,將能讓更多家庭願意選擇移居桃園,也減輕首都人口壓力,讓台灣未來發展得更好。桃園捷運是讓台灣轉型的重要交通建設,展現桃園的城市價值,讓桃園這座全台灣人口成長最快速、工業產值全國第一的城市,在中央支持下成功「轉大人」。


桃園市長鄭文燦於「桃園捷運綠線GC02標土建統包工程」開工祈福典禮中致詞。


市府捷運工程局長陳文德於簡報中指出,本項工程共配置七部潛盾機,為了配合捷運線型,於轉彎半徑較小路段,採用六部中折式潛盾機,加快隧道掘進的進度。同時為了保護介壽路下方有百年歷史的桃園大圳渠道,規劃採用「管冪工法」穿越河道寬度約10.2公尺的桃園大圳,VS4通風廊道將由大圳下方穿越,不破壞桃園大圳結構,減少路面開挖面積。


未來八德介壽路上的G04車站將與三鶯延伸段形成共構站體,採捷運綠線在上,三鶯延伸線在下的配置,並設3處出入口,民眾透過站內轉乘,30分鐘可到達板南線頂埔站,輕鬆聯結雙北生活圈;再加上綠線延伸中壢、綠線延伸大溪,八德將成為桃園另外一個重要出入口,軌道建設的建置有助於八德城市轉型「轉大人」。


桃園市政府捷運工程局長陳文德於「桃園捷運綠線GC02標土建統包工程」開工祈福典禮中進行簡報。


 

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