南方澳斷橋4死12傷2失聯 1天闢臨時航道 3年建成新橋

記者陳木隆/宜蘭報導 2019-10-02 12:14

南方澳跨港大橋災變,救難人員日夜搶救。

南方澳跨港大橋斷橋災變,經全力搜救後,從1日深夜到2日中午已尋獲原本失聯的4人,但都已成冰冷的遺體,還有2人失聯,凶多吉少。除了持續搜救任務外,將在1天內開闢臨時航道供漁船出入作業,並於3年內完成跨港新橋的興建。


南方澳跨港大橋長達140公尺的橋身1日上午9時30分突然崩塌,當時停在橋下的新臺勝266號、新臺勝366號、新臺勝33號漁船被壓個正著,船上共有15位外籍移工,其中9人受傷獲救送醫,但有6人失聯;另有一名台籍的油罐車張姓司機連人帶車隨著斷橋掉落,身受重傷,以及兩名海巡隊員在參與搜救任務時受傷。


儘管龐然橋體重壓,船身破碎,海中佈滿油污,現場一片混亂,搜救工作仍然不眠不休全力進行,先於1日23時許發現兩具大體,又於2日凌晨1時及上午8時45分左右,發現2具遺體,都送往蘇澳榮民醫院冰存,但還有2人失聯,各為新臺勝266號、新臺勝366號的移工。突如其來的橫禍,剎那間船毀人傷亡,船東及船長哀慟萬分。


南方澳跨港大橋,是省府建設基金專案補助,由宜蘭縣政府農業局代辦施工,於1996年1月27日開工興建,工程名稱為「蘇澳港跨漁港航道拱橋興建工程」,於1998年7月23日完工、同年11月20日驗收完成。有著漁村居民和不少遊客共同的記憶,但卻突然崩塌,令人不勝咘噓。


這座大橋曾於2016年進行一次檢測,發現混凝土裂縫、鋼筋鏽蝕、落水管老舊、伸縮縫待清理、AC鋪面坑洞等缺失,港務公司於2017-2018年投入約1,000萬元辦理修繕,並於2018年10月全部改善完成。當時檢測報告並未提及該橋有纜繩鏽蝕之情形。


究竟為何會發生這起舉世震驚的斷橋災變,正由交通部、宜蘭地檢署等相關單位專案調查處理中,已動員到場全力保全證據,以儘速查明事實真相。


至於新橋何時才會興建?受困港區的500多艘漁船如何出海作業?交通部及國防部等相關單位表示,將由公路總局協助發包施工,希望在3年內完成跨港新橋;另因斷橋橫阻航道而受困港中無法出海作業的數百艘漁船,則由國軍協助提供浮門橋等重裝備,搭配水下作業,希望能在一天內開闢臨時航道,以供漁船通行。


 

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