中市推雙十公車「10元吃到飽」 明年元月上路 

記者黃志政/台中報導 2019-08-27 16:32

台中市「雙十公車」制度明年元月上路,未來民眾刷卡搭公車,前十公里免費,超過十公里最多只要十元,市長盧秀燕在市政會議中指出,雙十公車政策是她的政見,也是下一個繼續推動的重要政策,「雙十公車吃到飽」全國首創、全台灣最優惠。


繼兩任前台中市長8公里免費、10公里免費之後,現任市長盧秀燕更優惠,她趁行動市政會議開抵大雅區的機會,由市府交通局長葉昭甫進行「台中路網整體規劃」專案報告,並正式宣佈「雙十公車吃到飽109年元月上路!」,盧秀燕說,民眾刷卡搭公車10公里免費,超過10公里車資上限原本為60元,未來降低到10元,鼓勵民眾搭乘大眾運輸系統,照顧長距離乘客並造福偏鄉民眾,同時達到低碳、節能目標。


另外,為便利民眾通勤及就醫,除了雙十公車,市府也力推健康公車,直達主要醫療院所及市區大型醫院,希望偏鄉地區長者及行動不便民眾方便就醫,目標2年內無障礙公車突破90%。


盧秀燕也提到,對大雅地區相當重要的「國道1號銜接74線」工程, 歷經10多年,在她任內力拼開工儘早完工,解決大雅地區交通阻塞,實踐節能減碳,也改善空汙問題。


交通局長葉昭甫在會中也報告台中路網整體規劃,在捷運部分,捷運綠線工程進度85.47%,今年7月完成試營運驗證,明年報請初履勘作業完成,即可取得營運許可,預計109年全線通車;捷運藍線今年3月綜合規劃完成招標,預計10月完成期中報告,目標2年內完成綜合規劃作業。鐵路部分,山海環線已與台鐵局取得共識,補充遠期營運模式後,請交通部加速核定,市府全力爭取中央專案全額補助經費。


葉昭甫指出,在公車方面,108年為公車基礎環境改善年,市府強化公車路網整合,行經主要幹線的公車路線,要求路線直截、班次密集,也規劃公車動態系統自動稽核功能,加強查核公車發車異常情形;另外,雙十公車預計109年上線,未來「雙十公車」補助計價方式恢復為人次補助,讓客運業者更能依市場需求經營;偏遠路線研議保留里程補助或藉黃金路線綁虧損路線等配套,讓公車運量再成長。


 

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