板南線今早異常大塞人 北捷:軌道電路件異常惹禍

生活中心/綜合報導 2019-08-22 15:12

北捷表示,8月22日上午8時7分,板南線江子翠站往南港展覽館方向,軌道訊號出現異常現象,行控中心立即依照標準作業程序進行列車調度及彈性調整班距因應,部份列車略有延誤,異常情形已於8時47分排除,板南線並在9時10分恢復正常班距運轉。(圖/PTT網友JasonIn)

今(22)日早上出門8時多搭台北捷運上班上課的人,應該都遇上板南線運轉異常的情況。由於板南線運轉異常時值上班上課的尖峰時間,不少人在網路上哀號上班上課遲到,且板南線忠孝新生站、忠孝復興站…等幾個重要轉乘站,也出現類似跨年疏運的龐大人潮。對此北捷表示,板南線異常情形已於早上8時47分排除,並在9時10分恢復正常班距運轉。北捷說旅客如因本次事件中途提前出站或已進站不搭乘等,均可洽車站辦理退費或更正電子票證車票資料。


北捷表示,今(22)日上午8時7分,板南線江子翠站往南港展覽館方向,軌道訊號出現異常現象,行控中心立即依照標準作業程序進行列車調度及彈性調整班距因應,部份列車略有延誤,異常情形已於8時47分排除,板南線並在9時10分恢復正常班距運轉。


北捷表示,維修人員初步檢修發現,訊號異常原因為軌道電路功率放大器板燈號異常,經更換該板件後恢復正常,至於軌道訊號異常原因,將於收班後詳查。處理期間,立即加派人員引導及加開列車輸運,並透過北捷網頁、廣播、車站公告、旅客資訊顯示器等加強宣導,造成旅客不便,敬請見諒。


北捷指出,今(2019)年截至8月21日止,營運可靠度達799萬車廂公里,相當於每發10萬車次僅發生1.3次列車延誤5分鐘以上事件,可靠度高達99.99%,與去(2018)年同期相當,於全世界各大城市地鐵系統中名列前茅,未來該公司也將持續精進各項檢修作業,朝系統安全及更高營運可靠度目標邁進。


北捷也補充,「系統營運可靠度」是指每發生1次延誤5分鐘以上事件的平均行駛車廂公里數,簡稱MKBF,數值愈高代表可靠度愈佳。


 

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